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  • パーク24「カーシェア予約困難」解消の秘策

    カーシェアは特定の自動車を会員同士で共有し、好きな時に借りることのできるサービスで、15分など短い利用に向いている。一方、レンタカーはカーシェアと比べて取り扱い車種が多く、乗り捨ても可能で長時間利用に向いている。 車を借りるという点は同じだが、それぞれの長短所を軸にすみ分けられてきた。時間貸し駐車場の国内最大手であるパーク24は2009年に旧マツダレンタカーを買収して、カーシェアとレンタカー事業にそれぞれ参入した。 料金体系を統一、取り扱い車両も充実 通常のカーシェア同様、スマホのアプリなどで予約して駐車場から車を借り出すスタイルは変わらないが、タイムズカーでは15分から30日間の幅広い利用時間の設定が可能になった。タイムズカーの料金体系を制定し、カーシェアを統一した。 最大の特徴は、カーシェア拠点の車両が予約・貸し出し済みだった場合でも、レンタカー拠点にある在庫車両を融通して予約に応じら

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    wtrab 2019/10/15
  • 長期投資家は勝ち組人生 | 株式投資は株主優待と配当と株価上昇のトリプルパワー

    令和の時代が始まっています。 前回の投稿で、「私たちはどうしたら良いのかという事は、後日、もしかしたら書かれるのかもしれない、書かれないかもしれない、別の戯れ言へ、続くかもしれませんし、続かないかもしれません。」とありますが、もちろん、多くの方が予想したように、伏線ですし、フラグです。 そして、この戯れ言へ続いた訳ですが、平成から令和の始めに、不確かな時代でも、未確定な時代でも、長期投資家はすべからず、勝ち組人生を送ることが出来ると言う事を書きたいと思います。 賢者の石 経済は波状して動きますし、実際に予測は出来ません。しかし、確かなことがあります。 どのような学問でも科学でも根的にその対象は存在するし、存在を続けていると言うものです。 経済で言えば、経済活動は無くならないと言う事が言えます。 アナリストの予想が当たらなくても、経済学が行く末を示してくれなくても、人の経済活動は無くなりま

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    wtrab 2019/10/08
  • 一生売らない株式を買う | 株式投資は株主優待と配当と株価上昇のトリプルパワー

    何度か書いていますが、第四次産業革命が始まろうとしています。 続いている第三次産業革命は、成熟の時期を迎えつつありますが、まだまだ大きな花を咲かせるでしょう。 産業革命の歴史と展望 第一次産業革命(機械の発達とその時代。18世紀後半から) 第二次産業革命(電気の発達とその時代。19世紀中頃ごろから) 第三次産業革命(コンピュータの発達とその時代。20世紀後半から) 第四次産業革命(IoT、AI、ロボット。現在から??) 第一次産業革命から俯瞰して見ると、最近の各産業革命はオーバーラップしていて、踊り場のような穏やかな停滞期と言うものがありませんし、進行には加速度が付いて来ています。 アマゾンもGoogleもツイッターも30年前にはこの世の中に存在もしていない企業でした。マイクロソフトも40年ほどの歴史しかありません。 しかし、いずれも世界的な巨大企業で、一気に駆け上がるように急成長を遂げて

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    wtrab 2019/10/08
  • 株式投資は美人投票の嘘 | 株式投資は株主優待と配当と株価上昇のトリプルパワー

    株式投資は、美人投票と同じと言う人が多くいます。当でしょうか。 これは有名な経済学者であるケインズが、株式投資は、「100枚の写真の中から最も美人だと思う人に投票してもらい、最も投票が多かった人に投票した人達に賞品を与える新聞投票」に見立てることが出来ると、著作で述べていることから来ています。 そして、「投票者は自分自身が美人と思う人へ投票するのではなく、平均的に美人と思われる人へ投票するようになる」としています。 要するに、自分が値上がりすると判断する銘柄ではなく、多くの市場参加者が値上がりするだろうと思う銘柄を選ぶことが、有利な投資方法であるということを言っています。 確かに、株式の値段は他の商品を同じく、需給で決まります。 しかし、多くの人々が美人であると思う人が最高の美人とは限りません。また、いつまでも多くの人がその人を美人であると判断し続けるとも限りません。 対象は、常に移り変

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    wtrab 2019/10/08
  • 花の見つけ方 | 株式投資は株主優待と配当と株価上昇のトリプルパワー

    投資対象に迫っていく方法は、実はいくつもの取り道があります。 最初は、思いつきであったり、株主優待を探してたり、なぜか気になるものであったり、単に大きくさげているもの、あるいは低迷しているもの、それらの逆であったり、チャートのサインであったりします。 今までにも、無数に及ぶ投資対象がありましたが、投資対象に迫っていく、その方法は、投資方法そのものです。 切っ掛けはいくつもあるでしょうが、絞り込んでいくその課程は、その人の投資方針を示しています。 ですから、短期投資のつもりだったが、長期投資になったとか、長期投資のつもりが短期投資になったと言う事は、来は無いはずです。 ここでは、成長株の長期投資という観点で語っています。 いくつかの注目点 私の銘柄選定術を書いてみようと思っていましたが、纏めて書き、説明を加えますと、繁雑ですので、ちょっとだけ書いてみます。 まず、私の方法は、数値化すること

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    wtrab 2019/10/08
  • 世界の乳製品代替市場は2023年までに296億ドルに成長 - 美容経済新聞

    トップ > ニュース > 国際市場 > 世界の乳製品代替市場は2023年までに296億ドルに成長 世界の乳製品代替市場は2023年までに296億ドルに成長 国際部 世界の乳製品代替市場は急速に拡大しているようだ。市場調査会社 Markets and Markets社は、乳製品代替市場(大豆、アーモンド、ココナッツ、米、オーツ麦、ヘンプ)は2018年の173億ドルから、2023年には296億ドルに成長するという予測をこのほど、発表した。 乳製品代替市場を牽引する主な要因には、高まる健康志向とビーガンダイエットの普及が考えられる。消費者は、乳製品の代用品として、豆乳、アーモンドミルク、ライスミルク、その他の植物ベースのミルクなどを消費する傾向が高まると予測される。また、乳アレルギーの症例の増加は、世界的に乳製品代替品の消費を促進し、市場を牽引すると期待されるという。 「Dairy Altern

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    wtrab 2019/10/08
  • データを分析! 普通の肉より高いビヨンド・ミートの代替肉、だが消費者は高くても買っている…… 少なくとも今は

    JPモルガンが分析したニールセンのデータによると、植物ベースの"肉"を作っている「ビヨンド・ミート(Beyond Meat)」のテイクアウトの売り上げは依然として高い —— だが、その販売価格も高い。 専門家は、植物ベースの肉の代替品の価格の高さは、業界の未来にとって、問題になり得ると指摘する。 だが、消費者は今のところ、植物ベースの商品にお金をより多く払う意思がありそうだ。 ビヨンド・ミートは、最高の年を過ごしている。IPO(新規株式公開)もうまくいき、上場企業として初の決算発表は植物ベースの肉の代替品を手掛ける同社と業界への注目を集めるきっかけとなった。 JPモルガンが分析したニールセンの最新データによると、ビヨンド・ミートのテイクアウトの売り上げは依然として高く、その販売価格も高い。これは同社と植物ベースの"肉"業界の未来にとって、問題になり得る。 Cobankの動物性たんぱく質担当

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    wtrab 2019/10/08
  • 「植物由来の人工肉は健康に悪い」と指摘される理由とは?

    By motghnit アメリカでは100%植物原料なのに焼くと肉汁がしたたり味も匂いも肉そのものな「Impossible Foods」を始めとする植物由来の人工肉が注目を集めており、その市場規模は大きく拡大しています。しかし、「植物由来の人工肉は健康に悪い」という複数の指摘が報じられています。 Whole Foods CEO John Mackey: Plant-based meat not good for your health https://www.cnbc.com/2019/08/21/whole-foods-ceo-john-mackey-plant-based-meat-not-good-for-your-health.html Are plant-based meats actually healthier than meat? - CBS News https://ww

    「植物由来の人工肉は健康に悪い」と指摘される理由とは?
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    wtrab 2019/10/08
  • 不二製油/24億円投じ、千葉工場内に新工場建設

    不二製油は1月10日、千葉工場内に大豆たん白素材製品の新工場を建設すると発表した。 投資額は24億円。延床面積2000m2の工場を建設する計画で、4月の着工、2020年4月の操業開始を予定している。 新工場では、ハンバーグなど加工品に肉の代替材料として使用される「粒状大豆たんぱく」を生産。健康への関心の高まりを受けて需要が拡大している同製品について年産9000トンの生産体制を構築し、既存の阪南事業所と合わせた同社全体の生産能力を1万8000トンに増強する。 また、新工場の建設によって千葉工場での生産体制を確立し、最大消費地である首都圏での供給拡大や、生産拠点の分散化によるBCP(事業継続計画)対応の強化を図る。 ■新工場の概要 建設地:千葉市美浜区35-1(千葉工場敷地内) 敷地面積:6万115m2(千葉工場全体) 建築面積:1456m2 延床面積:2173m2 生産能力:9000t/年

    不二製油/24億円投じ、千葉工場内に新工場建設
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    wtrab 2019/10/08
  • ビヨンド・ミートなど食物性人工肉のカロリーは高い?比較と検証!

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    wtrab 2019/10/08
  • http://digital-innovation-lab.jp/toyota_hamo/

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    wtrab 2019/10/03
  • トヨタのMaaS戦略、世界での現在地はどこか(4ページ目)|みがく経営|日経BizGate

    記事保存 日経BizGate会員の方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。 2018年からトヨタのMaaSへの取り組みは加速 もちろんトヨタがオーガニックに成長しなくてもM&A(合併・買収)で他社ブランドを買収していき、グループ全体で成長していればよいではないか、という意見もあろう。 しかし、トヨタのトップからすれば、自社ブランドの生産台数自体が過去5年近くもあまり成長していないということは、株式市場から指摘されるまでもなく、危機意識がかなりのレベルにあるのだろう。 2018年のCESにおけるe-Palette Concept発表直前となる2017年12月に、トヨタはモビリティーサービス事業会社として、「トヨタモビリティサービス株式会社」の設立を発表している[5]。同社はトヨタフリートリースとトヨタレンタリースを統合するもので、これまでの法人向け自動車

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    wtrab 2019/10/03
  • カーシェアリングのビジネスは持続可能か? トヨタや日産の動きは

    IoTによる大幅な効率化や決済システムの進化などで、各シェアリングビジネスが急速に普及している。クルマ業界でもレンタカーは高度成長期から存在していたが、ここ数年でカーシェアリングの普及が進んだ。従来は店舗型だったレンタカーが、Webによる申し込みと決済、IoTによる追跡等で来店不要となり、商圏を大幅に拡大しているのである。今後、カーシェアリングはどのように広がり、活用をみせていくのだろうか。 1965年、東京都生まれ。芝浦工業大学工学部機械工学科卒。理論に加え実際のメカいじりによる経験から、クルマのメカニズムや運転テクニックを語れるフリーランスの自動車技術ジャーナリスト。最新エコカーから旧車まで幅広くメカニズムを中心に解説を行っている。WEBでは『日経テクノロジーonline』(http://techon.nikkeibp.co.jp/)や「MONOist」(http://monoist.

    カーシェアリングのビジネスは持続可能か? トヨタや日産の動きは
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    wtrab 2019/10/03
  • 駐車場「タイムズ」、超最先端IT企業の秘密…膨大な走行データ収集してカネに?(Business Journal) - goo ニュース

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    wtrab 2019/10/03
  • 配車サービスで年間走行距離が5倍に、トヨタは作業時間半減のメンテナンスで対応

    トヨタ自動車は2018年12月18日、東南アジアの配車サービス大手であるGrab(グラブ)向けに車両のトータルケアサービスを提供すると発表した。通信型ドライブレコーダーを活用して収集した車両の情報をトヨタ自動車とGrabで共有し、フリート管理や自動車保険、事故発生時の対応、メンテナンスまで一貫して行う。 トヨタ自動車は2018年12月18日、東南アジアの配車サービス大手であるGrab(グラブ)向けに車両のトータルケアサービスを提供すると発表した。通信型ドライブレコーダーを活用して収集した車両の情報をトヨタ自動車とGrabで共有し、フリート管理や自動車保険、事故発生時の対応、メンテナンスまで一貫して行う。 まずはGrabが保有する車両1500台に同サービスを提供し、段階的に東南アジア全域に拡大する。Grabは、東南アジア地域内の同社保有車両に占めるトヨタ車の比率を2020年に25%増やす計画

    配車サービスで年間走行距離が5倍に、トヨタは作業時間半減のメンテナンスで対応
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    wtrab 2019/10/03
  • パーク24、トヨタもうらやむ2万台の運転データ 証券部 和田大蔵 - 日本経済新聞

    駐車場運営最大手のパーク24が、次世代車開発のキープレーヤーとしてにわかに脚光を浴びはじめた。駐車場運営に次ぐ収益源として育ててきたカーシェアリング事業が、自動運転などの新技術の開発に欠かせないデータの宝庫となる可能性が出てきたためだ。次世代車の台頭という自動車産業の大転換期に対応した成長戦略が軌道に乗れば、株式市場での評価が高まる可能性がある。パーク24は今月3日、トヨタ自動車とカーシェア事

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    wtrab 2019/10/03
  • 経理の将来像をパーク24のカーシェアリング会員数が100万人を超えた記事から考えてみた|Beyond The Finance -作業地獄経理マンが思考型CFOになって人生を変える物語

    今日は日経の記事にあったパーク24に関して紹介していきます。 というのも、このパーク24の成長には経理の将来像にとってヒントが書いてあったからです。 それと、単純に僕この会社の株を買ったら儲かるんじゃないかと思ってます。。 というわけで、早速行ってみましょう。 マツダレンタカー買収で会員数860人のスタートから100万人シェア7割へ パーク24のカーシェアリングサービスは業界No1で最強な会社なんですね。 オリックスなどが先に参入していたようですが、現在はなぜか最後発のパーク24が最強ってわけです。 これって一体何故なのか? ズバリ、圧倒的なデータ活用によるものだというのです。 情報を集めて、そこから仮説を作って施策を改善することで 客にベネフィットを与えて競合に比べてサービスレベルを上げていき、 データを活用して車の稼働率を上げて行ったというわけです。 たとえば、どんな風にこれをやったか

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    wtrab 2019/10/03
  • カーシェア、販売網再編~慌ただしいトヨタの動きのキーワードは「ビッグデータ」? – grape [グレイプ]

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    wtrab 2019/10/03
  • ヴィーガン食品の市場規模は2022年に1兆円規模へ | 日本エシカルヴィーガン協会

    1 – 植物性タンパク製品の市場規模は、2022年に109億ドルへ 調査会社 Research and Marketsは、飲料を含む幅広い植物性タンパク製品(大豆、小麦、豆、菜種、ポテト、コメ、コーンほかに由来)を対象に市場規模を推定し、2022年には109億ドルまで成長するとしています(年率 +6.7%)。 2 – 植物性肉の市場規模は、2023年に64億ドルへ 調査会社 MarketsandMarketsは、現在の植物性肉の世界市場規模を 46.3億ドルと推定し、5年後の2023年には 64.3億ドルに達するとしています(年率 +6.8%)。 その主な要因としては、動物肉の消費による健康不安(肥満を含む)、植物性肉による健康改善効果があり、また、消費者が増えることで新たな商品の開発が進み、植物性肉市場のさらなる拡大につながるとしています。 3 – 米、ミレニアル世代の3割は毎日ヴィーガ

  • 中国産「代替肉」第1弾、「Starfield」の植物肉製品は9月に発売 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア

    植物由来の代替肉「植物肉」ブランドの「Starfield」が、ベジタリアン向け品メーカー「鴻昶生物科技(Hong Chang Biotechnology)」からの出資を受け入れ、同社と共同で植物肉の新プロジェクトを立ち上げることで合意したと発表した。 Starfieldはこれと同時に北京工商大学品・健康学院の李健博士とも植物肉の風味解析で、博士のラボと協力することで基合意した。3カ月から半年以内に風味をある程度まで向上させ、植物肉製品をさらに一歩推し進めたい考え。李博士は主に品の風味を研究しており、アジアで唯一、米NPO「The Good Food Institute(GFI)」が手掛ける植物肉と細胞培養肉の最先端課題にも取り組んでいる研究者だ。 Starfieldの植物肉を使った製品第1弾は9月に正式に市場に投入される予定。年末には「植物牛肉」も完成する見込みだ。 「代替肉」ブー

    中国産「代替肉」第1弾、「Starfield」の植物肉製品は9月に発売 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア