http://www.yokohamatriennale.jp/2014/ 結論から言うと、ヨコハマトリエンナーレ2014は行って損はないんじゃないかと思う。横浜美術館の展示しか見てないけど、そう思う。チケット代と内容の費用対効果にうるさい貧乏人のおれが言うのだから間違いない。前売り券値段で横浜美術館のみ、それで元は取れる。 とはいえ、この一作品の一撃で元は取れた、そういうのはなかったかもしれない。たとえば高嶺格の『鹿児島エスペラント』一発みたいな衝撃だ。でも、全体的に「いい感じ」の雰囲気で、ボリュームも満点だった。正直、横浜美術館のあとに一日で他会場を回ろうというのは無理があろうという気もする。遠方よりの来客にとってはたいへんなことだろうが。 それとおれは今回、音声解説の機械を借りて首からぶらさげた。美術展では初めての経験だ。なぜならキュレーターである森村泰昌が自分でやっているからだ。お
横浜DeNAベイスターズとして3年目を迎えた今シーズン。初年度はセ・リーグ6位、2年目の昨季は5位、そして今季はここまで4位と、着実に順位を上げている。しかも、8月31日終了時点で3位阪神に5.5ゲーム差まで接近し、球団初のCS進出に手が届くところまで近付いている。 チームの躍進には目を見張るばかりだが、ノリノリなのはチームの勝敗だけではない。マシンガン打線で一世を風靡した1998年優勝時を彷彿とさせる、あるいは、それ以上とも言えるほどに横浜スタジアムが観客で埋め尽くされているのである。 球団によると、2014年8月に本拠地・横浜スタジアムで開催した全14試合の入場者数は合計で37万6089人、1試合平均にすると2万6864人を記録した。球場の最大収容人数2万9699人に対し、座席の販売率はなんと90.5%。この数字は入場者数が実数発表となった2005年以来最高の動員数で、過去の正確な
私は猫が好きで、自宅でも飼っているし、友達に猫を飼う希望がある人がいればなるだけ里親紹介サイトなどで引き取ることを奨励したり、たまに動物の愛護のための募金があれば寄付をしている。別に誰かにいい人と思われたいという話ではなく、猫が好きで可愛いと思い、また恵まれない立場の猫がいるのであれば救ってあげたいと思うから無理のない範囲でお金を投じているだけだ。 猫と人を比べるのは良くないのかもしれないが、このところ良く慈善事業の助成の相談を受ける。どれも大事で立派な事業だから、すべてにできる限りの手当てをしてあげたいという気持ちはある。ただ、お金を投じるからには行く末を見守らなければならないし、それ以上に社会で必要とされる金額に比べて多少金持ち程度の私の財産ではすべてに行き渡らせることなどできない。 だから、私は自分がやっている慈善活動や寄付については、児童養護施設など自分の興味や関心を持っている対象
東京・中野の閑静な住宅街に建つれんが造りの「東京子ども図書館」は、全国でも数少ない子供のための私設図書館だ。『クマのプーさん』などの翻訳者として知られる石井桃子さん(1907~2008年)らが主宰した4つの家庭文庫を統合して昭和49年に設立、今年で40周年を迎えた。 「40年続けてこられたのは奇跡的なことです。先に何が待っているかということを知らず、子供のための図書館をつくりたいというだけで始めてしまったから。今思うと、非常に幸運でした」。同館理事長で、「くまのパディントン」シリーズなど児童書の翻訳者としても知られる松岡享子さん(79)は笑顔で振り返る。 同館の前身は、主婦だった土屋滋子さんが世田谷区と中央区に開いていた土屋児童文庫、石井さんのかつら文庫(杉並区)と、松岡さんの松の実文庫(中野区)だ。「家庭文庫では主宰者に何かあったらやめなければならない。そうならない図書館をつくりたい」と
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環状交差点とは、車両の通行部分が環状(ドーナツ状)の形になっていて、車両が右回り(時計回り)に通行することが指定されている交差点をいいます。 新設される道路標識 この標識は、環状の交差点において、車両が右回り(時計回り)に通行すべきことを指定する標識です。 環状交差点の通行ルール ◎ 右回り通行 交差点に入るときは、あらかじめできる限り道路の左端に寄り、徐行して進入してください。環状交差点内は、右回り(時計回り)に通行し、できるだけ交差点の側端に沿って徐行してください。 ◎ 環状交差点内優先 環状交差点内は、交差点内を通行している車両が優先ですので、交差点内を通行する車両の進行を妨げないようにしてください。 ◎ 合図の方法 環状交差点から出ようとする地点の直前の出口の側方を通過したときに、左側の方向指示器を操作し、交差点を出るまで合図を継続してください。 都内規制箇所 ◎ 多摩市桜ヶ丘1丁
◆日本国内環状交差路リスト◆ ロータリー"rotary"("traffic circle"英国では"randabout")とは、複数の道路が集まる交差部に於いて、中央部に空き地を設け、その交差部を通過する車をその廻りを一方通行で周回させ、目的の道路へと導く構造の交差点です。(ロータリー交差点に関しては洋洋的道路設計の広場の「ロータリー交差点コーナー」でアニメーション付の詳しい解説を見ることが出来ます。)放射状に都市が整備されたヨーロッパでは「中央部の空き地」を美しく整備された緑地帯や、立派なシンボル(パリの凱旋門はあまりにも有名)を設けたロータリーを多く見られるものですが、。日本ではいわゆる「駅前広場」を表すことが多く、ヨーロッパの街にある本来の姿のロータリーはあまり見かけることがありません。この非常に合理的な交通システムが何故、日本ではあまり多く取り入れられないのか、数少ない日本のロータ
ココがキニナル! 国語辞典で七曲は「道路や坂などが幾重にも折れ曲がっていること。また、その所。」とありますが、栄区の七曲バス停付近もかつて、そのような場所だったのでしょうか?(紀洲の哲ちゃんさんのキニナル) はまれぽ調査結果! 七曲バス停のある道路のそばに横浜開港時につくられた近くの道路が幾重にも折れ曲がっていて、そこが通称「七曲通り」と呼ばれているから 緩やかなカーブなのに七曲!? 七曲(ななまがり)というと、キニナル投稿にあるように折れ曲がったカーブが続く道が思い浮かぶものだ。 栄区の七曲バス停の前の通りはというと 緩やかにカーブしているが、七曲という雰囲気は少しも感じられない バス停のあるこの通りは、県道21号線、通称「鎌倉街道」である ここの七曲とは、「折れ曲がったカーブが続く道」という意味ではないのか。 それとも、七曲のバス停があるのは横浜の主要道の一つである鎌倉街道にあるので、
久しぶりの更新となります。関東は今夏は暑い日が続いておりましたが、8月の最終週になってその暑さもあっけなく終了。そんななか印仏学会がありましたが、拝聴してまいりました。「新しい視点からのスティラマティ研究」など興味深いテーマもありました。スティラマティは果たして一人だったのか?「註釈家スティラマティ」という“肩書き”も面白いと思いましたが、文献によって言ってることが異なるというのを同一人物と考えていいのか?そもそもなにをもって同一人物と考えるのか?色々考えるべきところがあるので、興味は尽きませんね。 さて、自分の方はしばらく前からあることを調べていたのですが、なかなか思うような結果を得られず、そのうち気持ちの方がめげてきて、こんなこと調べてて意味あるのか?、無意味なことを延々とやっているのではないか?…という自問自答の日々が続いておりました。というわけで、ここも放ったらかしになってしまった
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