乗客に「まじめにしてまーす」運転士処分へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ西日本広島支社の男性運転士（４６）が乗務中、同乗していた男性運転士（２８）と運転席で私語を交わし、乗客に注意されていたことがわかった。 乗客によると、２人は談笑していたように見えたといい、同支社は内部規定に違反するとして２人を処分する。 同支社によると、４６歳の運転士は３日午後、ＪＲ山陽線岩国発白市行き普通電車（４両）に乗務し、２８歳の運転士は移動のために岩国駅から同乗。２人は少なくとも和木（山口県和木町）―玖波駅（広島県大竹市）の８分間、私語を交わし、同駅で停車した際に、降車した乗客に注意されたが、「まじめにしてまーす」と、ちゃかすような返事をした。乗客の通報を受けた同支社の調査で、２人は「久しぶりに会って、つい私語をしてしまった」と、認めた。 同支社の白砂正博・運用車両課長は「お客様に不信感や不安感を抱かせ、おわびします」と話していた。
谷垣総裁が自転車事故 - MSN産経ニュース
自民党の谷垣禎一総裁（６４）が１５日、趣味のサイクリング中に転倒し、顔を数針縫うけがを負った。 党本部によると、１５日午前９時２０分ごろ、東京都昭島市拝島の多摩川遊歩道で、自転車に乗っていた谷垣氏が、対向してきた自転車の男性と接触した。相手の男性にはけがはなかったという。 谷垣氏はサイクリングが趣味。９月の党総裁就任以来、多忙で乗る機会が少なかったが、久々にスケジュールが空いたこの日は、東京都世田谷区の自宅から、多摩川沿いにサイクリングを楽しんでいた。多摩川沿いに約２０キロ走った地点で事故にあった。 谷垣氏は事故現場近くの病院で手当を受けた。１６日には都内の病院で精密検査を受ける。同日予定していた山形県の遊説は中止し、急きょ大島理森幹事長が代理として山形入りすることになった。
トヨタ：大きな痛手、米で３８０万台リコールへ 安全・信頼、揺らぐ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
＜世の中ナビ ＮＥＷＳ ＮＡＶＩＧＡＴＯＲ 経済＞ トヨタ自動車は２９日、米国内で販売した８車種の乗用車など計３８０万台をリコール（無償の回収・修理）する見通しになった、と発表したが、政府の需要喚起策などの後押しで業績が上向きかけてきた同社にとって、大きな痛手となりそうだ。運転席に敷かれたフロアマットが、運転中に外れてアクセルペダルの操作を妨害し、深刻な事故につながる恐れがあるためで、マットが原因とみられる事故は複数報告されているという。「高品質で安全」のブランドイメージが傷つけば、シェア争いでも後退を強いられかねず、トヨタは慎重な対応を迫られている。【坂井隆之、ワシントン斉藤信宏】 リコールの対象となるのは０４～０９年型のハイブリッド車「プリウス」や０７～１０年型の中型乗用車「カムリ」など主力の乗用車のほか、０７～１０年型の高級車「レクサスＥＳ３５０」や０７～１０年型のピックアップトラッ
YouTube - 『高速ツアーバス 格安競争の裏で』1/6
第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を 第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を超える 観衆が集まった。 本大会は、戦前の剣道界の慣習であった専門家、非専門家の区別を廃し、選手の資格は年齢、段位、称号などに一切の制限を設けず、 各府県の予選を経て代表者を出し、剣道日本一を決するという画期的な構想によるものだった。 優勝の榊原正は大正９年愛知県蒲郡市生まれの33歳、名古屋矯正管区法務教官（剣道師範）、のちに剣道範士八段。戦前は名門東邦 商業で活躍した剣士。準優勝の阿部三郎は大正８年福島県相馬生まれの34歳、警視庁の剣道選手でのちの
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第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を 第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を超える 観衆が集まった。 本大会は、戦前の剣道界の慣習であった専門家、非専門家の区別を廃し、選手の資格は年齢、段位、称号などに一切の制限を設けず、 各府県の予選を経て代表者を出し、剣道日本一を決するという画期的な構想によるものだった。 優勝の榊原正は大正９年愛知県蒲郡市生まれの33歳、名古屋矯正管区法務教官（剣道師範）、のちに剣道範士八段。戦前は名門東邦 商業で活躍した剣士。準優勝の阿部三郎は大正８年福島県相馬生まれの34歳、警視庁の剣道選手でのちの
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第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を 第１回全日本剣道選手権大会決勝 榊原正錬士対阿部三郎教士 第１回全日本剣道選手権大会は、昭和28年11月８日、東京の蔵前国技館で全国より53名の剣士が参加して開催。１万人を超える 観衆が集まった。 本大会は、戦前の剣道界の慣習であった専門家、非専門家の区別を廃し、選手の資格は年齢、段位、称号などに一切の制限を設けず、 各府県の予選を経て代表者を出し、剣道日本一を決するという画期的な構想によるものだった。 優勝の榊原正は大正９年愛知県蒲郡市生まれの33歳、名古屋矯正管区法務教官（剣道師範）、のちに剣道範士八段。戦前は名門東邦 商業で活躍した剣士。準優勝の阿部三郎は大正８年福島県相馬生まれの34歳、警視庁の剣道選手でのちの
日経新聞、新聞奨学生を奴隷扱い 辞められぬ弱みに付け込む｜MyNewsJapan
告発に踏み切った小勝朝美さん。新聞業界の斜陽が顕著になる中、新聞奨学生の酷使が明らかになった。配達部数が約４００部という異常な実態や、日経の奨学生が朝日新聞を中心に配達していた事実をめぐり、今後、さまざまな議論が起こる可能性もある。 新聞配達と学業の両立を謳い文句にした新聞奨学生制度。だが日本経済新聞の販売店は、ベテラン配達員でも３００部が限度と言われるなか、固定給の制度を悪用し、奨学生になりたての女性に４００部近くも配達させた。１年以内に辞めれば奨学金を返済しなければならない弱みに付け込んだ格好だ。バイクの積載重量オーバーで坂道の多い配達区を無理に回らされた結果、女性は交通事故で負傷。なかなか労災すら認めない日経側の態度に、内部告発に踏み切った。 【Digest】 ◇新聞奨学生制度 ◇事故現場を検証する ◇上村過労死事件からまもなく２０年 ◇配達部数を検証する ◇積載重量をオーバー ◇長
ＡＴ車に「中高年仕様車」が欲しい - OhmyNews:オーマイニュース
ＡＴ車に「中高年仕様車」が欲しい 高齢ドライバーたたきでは、問題は解決しない 藤原 文隆（2007-05-18 14:50） オートマチック車（ＡＴ車）の暴走による事故が発生した。事故があったのは、私の住む市内の病院の駐車場。８３歳の女性の運転する乗用車が、駐車場から出ようとして、女性（２３歳）をはねて死亡させてしまった。 高齢者対応ＡＴ車をつくってみては？（写真はイメージ） ８３歳女性の車はＡＴ車だった。セレクトレバー（変速レバー）を、Ｒレンジ（バック）へ入れようとしたところ、誤ってＤレンジ（前進）へ入れてしまったという。さらに、意に反して車が前進したものだから、あわててブレーキを踏もうとして間違ってアクセルを踏んでしまうというふたつのミスを重ねてしまった。 今回の事故に対する反響は決して小さくなかった。その大部分は、「なぜ、８３歳という高齢にも関わらず、車を運転するのか」という
Don't Drink and Drive
Watch how one drunk guy destroys three peoples life in a matter of seconds. What an asshole!
ＮＨＫスペシャル - 狂童日報
ＮＨＫスペシャルの「高速ツアーバス」のドキュメンタリーを観たが、さすがＮＨＫのドキュメンタリは―すごい。公共放送の必要性を強く感じるのは、こうした手間隙がかかる番組は民放ではとてもつくれない（実際作っていないどころか、議員や官僚（ときどき「だらしない若者」）など「叩きやすいやつ」ばかり批判して正義ぶっている！）からである。 あそこに登場した、下請けのバス会社をピンはねしているとしかいいようのない旅行会社の社長はたしかに「ひどい」の一言だが、むしろ問題なのはだれが見ても「ひどい」話が、当事者の感覚として全くなくなっていて、「一生懸命いいことをしている」と本当に信じていることである。そら恐ろしいのは、テキパキと饒舌に「コスト削減と安全管理は両立する」という例の社長の語り口が全く理屈だけが宙に浮いていて、人間を相手に話している感じがないことである。思い起こしてみると、キャラが強かったとは言え逮捕
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トヨタ、380万台リコールへ 復調の米国販売に影 NIKKEI NET（日経ネット）
国土交通省｜自動車のリコール・不具合情報－クルマの異常を連ラクダ！自動車不具合情報ホットライン
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http://www.asahi.com/national/update/1015/OSK200710150041.html?ref=goo
褒章や勲章を欲しがる人が多いのでしょう？ - OhmyNews:オーマイニュース