東武野田線に急行列車誕生 2016年春 | 乗りものニュース
2016年春から、東武アーバンパークライン（野田線）で急行列車の運転が始まります。また合わせて終電の時刻が繰り下げられ、利便性が向上する見込みです。 野田線初の定期的な急行運転 2015年11月5日（木）、東武鉄道は新たに東武アーバンパークライン（野田線）で急行列車を運転すると発表しました。これまで同線で定期的に急行列車が運転されることはありませんでした。 東武アーバンパークラインは、埼玉県の大宮駅と千葉県の船橋駅を、春日部駅や野田市駅、柏駅を経由し結んでいる62.7kmの路線です。 新設される急行列車はこのうち、大宮～春日部間の停車駅を岩槻駅のみにするもので、同区間の所要時間が約6分短縮されるといいます。 「これにより、埼玉県随一の商業拠点であり東北・上越・北陸新幹線やJR各線への乗換駅である『大宮』への速達性を高め、お買い物やご旅行等でご利用になるお客さまの利便性をより一層高めます」（
「あけぼの」「ゆうづる」？ C58形蒸気機関車が東北らしいヘッドマークで試運転 | 乗りものニュース
4月2日に「SL銀河」の車両が東北らしい、そして鉄道ファンの心をくすぐるヘッドマークを掲げ、東北本線で試運転を行いました。「あけぼの」「ゆうづる」……。かつて東北には、多くの寝台列車が走っていたものです。 デザインが異なる2羽の鶴 2015年4月2日（木）、JR東日本が岩手県内の釜石線で運行している「SL銀河」の車両が、東北らしいヘッドマークを掲げ、東北本線で試運転を行いました。 往年の東北ブルトレを思わせるヘッドマークを掲げた試運転列車（2015年4月2日、乗りものニュース編集部撮影）。 C58形蒸気機関車239号機が掲げた、このヘッドマーク。「がんばろう東北！」「Presented By 盛岡車両センター」の文字と共にかつて東北で活躍した列車たちのヘッドマークが描かれているようで、海と明け方のイメージは寝台特急「あけぼの」（上野～青森）が由来と思われます。 また飛んでいる2羽の鶴はデザ
北陸新幹線に対抗する「超快速」が戦闘力増強 えちごトキめき鉄道と直通運転 | 乗りものニュース
北越急行の超快速「スノーラビット」が、えちごトキめき鉄道へ直通運転することになりました。世間が「北陸新幹線開業」にわくなか、新潟県のローカル鉄道が協力、工夫し、「北陸新幹線開業」という「逆境」に立ち向かっています。 新幹線への下剋上を実現する超快速 北陸新幹線の金沢延伸開業によって収益面で大きな影響を受ける第三セクター鉄道の北越急行（新潟県南魚沼市）が、それを受けて登場させる超快速「スノーラビット」。その北陸新幹線に対する競争力が、さらに高まりそうです。えちごトキめき鉄道の新井駅（新潟県妙高市）まで直通運転することになったのです。 北越急行には現在、上越新幹線と連携して首都圏と北陸を結ぶ特急「はくたか」が走っています。しかし北陸新幹線の金沢延伸開業で、特急「はくたか」は廃止。稼ぎ頭を失う同社は、大幅な収入減が予想されています。 上越新幹線と接続する越後湯沢駅から新井駅まで超快速「スノーラビ
海老名JCTの猛烈渋滞 どうしてこうなった | 乗りものニュース
3月8日に圏央道の海老名JCT～寒川北間が開通し、ネットワークが充実しました。しかし大きなボトルネックがあります。「欠陥設計」ともいえる構造で、渋滞が恒常的に発生している海老名JCTです。どうしてそのような構造になってしまったのでしょうか。 海老名JCT、2パターンの渋滞 2015年3月8日（日）に圏央道の海老名JCT～寒川北間が開通し、圏央道が藤沢までつながりました。さらに2020年度中には横浜横須賀道路の釜利谷JCTまで完成する予定で、そうなれば東名・新東名の交通が容量に余裕のある首都高湾岸線南端へ直結され、首都圏の高速道路ネットワークは一気に充実することになります。 ですが、喜んでばかりはいられません。その圏央道と東名とが接続する海老名JCTがとんでもない欠陥設計で、すでに恒常的に渋滞が発生しているからです。 圏央道の海老名JCT以南は現状、藤沢が終点なので交通量はわずか。多くのクル
なぜ自治体は、停車しない寝台特急の存続を求めるのか？ | 乗りものニュース
北海道行きの寝台特急を廃止しないでほしいと、北海道と青森県、岩手県が国交省とJR東日本に申し入れました。寝台特急は青森県と岩手県をほぼ通過するだけですが、両県はなぜ存続を求めるのでしょうか。 ほぼ通過するだけの列車を要望する青森県と岩手県 2014年8月19日（火）、北海道と青森県、岩手県が国土交通省とJR東日本に対し、寝台特急「北斗星」と「カシオペア」の存続を申し入れました。現在、東京と北海道を結んでいる両寝台特急は、2015年度に北海道新幹線の新青森～新函館北斗間が開業することに伴い、廃止の可能性が浮上しているためです。 北海道にとって、東京と北海道を結ぶ寝台特急の廃止が好ましくないだろうことは、観光振興などの観点から想像に難くありません。 しかし青森県と岩手県は、なぜ存続を訴えるのでしょうか。「北斗星」と「カシオペア」は、札幌行き「カシオペア」の1本が盛岡駅と一ノ関駅（岩手県）に停車
地名に現れる災害 土石流が列車を襲った例も | 乗りものニュース
広島市の土砂災害について、その発生場所の旧地名が土砂災害発生箇所を意味するものだったと報道されています。過去にはそうした「災害地名」を持つ駅で、土石流が列車を直撃。しかし乗務員の機転で多くの命が救われたことがありました。 地名が物語る災害の歴史 2014年8月20日（水）に広島市を襲った土砂災害について、土石流が発生した八木地区の旧地名が「八木蛇落地悪谷」だったとフジテレビが報道。「蛇」の文字が入る地名は土石流発生場所を意味するケースが多いことから、地名変更によって危険を伝える先人の知恵が失われてしまったという意見もみられます。 土石流発生場所の地名に、なぜ「蛇」の文字が使われるのか。諸説ありますが、土石流が発生し谷沿いを流れ落ちるとまるで大蛇が這ったような跡になること、また土石流そのものを大蛇に例えたこと等が考えられ、こうした由来を持つ地名は「災害地名」と呼ばれます（必ずしも「蛇」を含む
京成 北陸新幹線開業で単独日本一に | 乗りものニュース
北陸新幹線開業に伴い、京成の「あの列車」が単独で日本一になります。また京成の「あの列車」は、実は新幹線と意外な縁があったりします。 「スカイライナー」が唯一の存在に 北陸新幹線の長野～金沢間が2015年3月14日に開業することに伴い、京成電鉄の成田空港連絡特急「スカイライナー」が単独で日本一になります。 来春から最高速度が在来線で単独日本一になる京成「スカイライナー」。車両は山本寛斎デザイン。 2014年8月現在、在来線で最速の列車は京成「スカイライナー」と、JR・北越急行の特急「はくたか」。共に最高160km/hで走ります。「はくたか」は越後湯沢～金沢間などを走る特急列車で、越後湯沢駅で上越新幹線と接続。東京と北陸地方を結ぶ役目があります。 しかし北陸新幹線の金沢開業に伴い、「はくたか」は廃止。来年3月から単独で「スカイライナー」が「在来線で日本一速い列車」になるのです。 「スカイライナ
心当たりないですか？ 「青春18きっぷ」よくある風景 | 乗りものニュース
今夏もまた「青春18きっぷ」シーズン到来。老若男女が各駅、各列車で繰り広げるその利用風景について、「あるある話」を聞いてみました。 「赤券」の光と影 今年もまた、熱い夏がやってまいりました。2014年7月20日（日）から、いよいよ今夏の「青春18きっぷ」利用期間がスタート。早速各地へ出かけた方、多いのではないでしょうか。 「青春18きっぷ」について簡単に解説すると、JR全線の普通列車（快速含む）に5日間乗り放題のきっぷです。使用日が連続している必要はなく、5人で1日使うことも可能。値段は11,850円です。発売は春、夏、冬の期間限定で、今夏は8月31日まで発売、9月10日まで利用できます。 さてこの「青春18きっぷ」、既に30年以上のロングセラー。そんな長い歴史のなかで積み重ねられてきた「青春18きっぷ」のあるある話を聞いてみました。 ・乗り換えるたびに同じ人に会って少し気まずい（30代男
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