「濃縮還元100%ジュース」の意味を調べたところ、とんでもない実態が明らかになった！！！！！
「濃縮還元100%ジュース」というものが一体どのようにして作られているかを調査したところ、驚きの実態が明らかになった。 スーパーやコンビニでよく目にする「濃縮還元100%ジュース」。この「濃縮還元」とは一体どのような意味なのか？ 多くの人が見たことがあるとは思うが、ちゃんと調べてみた人は少ないはず。 濃縮還元とは「100%ジュース」から水分を取り除き濃縮させた「700%ジュース」に、再び水分を入れて「100%ジュース」に戻したジュースのことをいう。 「120%ジュース」なるものが存在する理由も、この濃縮還元法があるおかげということか。 濃縮の方法はわかったが、それにしても一体なぜここまで面倒くさいことをするのか？ それは輸送にかかる費用を減らすためだった！！確かにこれは頭がいい！！ 送った先で水を入れて「100%ジュース」に元に戻せばいいだけなので、一度に大量の商品を届けることができる。
【速報】8.6秒バズーカーはまねやんの裏アカウントが発掘されて原爆説が確定
8.6秒バズーカーのギャグ「ラッスンゴレライ」が原爆投下の落寸号令雷を意味しているのではないかという噂が広まる中、はまねやん（太っているほう）の裏アカウントが特定されて異常な反日思想を持っていることが判明した。 まずは学生時代に使っていたTwitterアカウント（2012年のもの）が発掘され、その中に日本をバカにした発言があるのが見つかった。 普通の日本人なら絶対にしないような発言だ。昔からかなり偏った政治思想を持っていることが分かる。 なおこのツイートはネット上で話題になってからすぐに消されてしまった。 このことから、はまねやんはずいぶんと噂を気にしてネットを監視していることが分かる。ちなみに8.6秒バズーカーとしては原爆説を一切否定せず、沈黙を守っている状態だ。 また、2009年にはまねやんが個人で運営していたブログにやはり日本を見下す発言があるのを発見。 「世界の車窓から。ほんまおも
【衝撃】佐々木希がトリンドル玲奈を公開処刑
佐々木希（27）がテレビに出た際に同じモデルであるトリンドル玲奈（23）を公開処刑した。 あの物凄く美人なはずのハーフのトリンドル玲奈が劣って見える。これが佐々木希の実力だあああああああ！ SUGEEE!!!!!もうトリンドル玲奈がヨッシーにしか見えない。 非の打ち所がない佐々木希の美貌。すごいすごすぎる。偶然だろうが、トリンドル玲奈が負けた顔をしているように見えるぞ。 また別の2ショット。立ち位置が逆になってもやっぱり佐々木希の圧勝だああああああああああ！ 同じモデルとはいえども顔の大きさが全然違う。佐々木希のシャープさは半端ない。 ちなみに桐谷美玲VS佐々木希も佐々木希の勝利。 桐谷美玲はかなりいい勝負をしているが、こうして並んでしまうと佐々木希の顔の完璧さには敵わない。 運転免許証の証明写真も美しすぎる。 さすがは「世界美しい顔ランキングで43位」に入った佐々木希。本当に完璧だ。
【速報】「ラッスンゴレライ」は原爆の「落寸号令雷」を意味。8.6秒バズーカーは偏った政治思想の持ち主か！？
吉本興業に所属する、はまやねんと田中シングルからなる8.6秒バズーカーが一気に流行らせたネタ「ラッスンゴレライ」には本当は恐ろしい意味が隠されていた。 あるTwitterユーザー（退会済み）が暴露したラッスンゴレライの意味が波紋を呼んでいる。 まず、コンビ名の「8.6秒バズーカ」は8/6に原爆を投下するという意味で、ラッスンゴレライは米軍が原爆を落とす際に使う命令「落寸号令雷」を意味しているというのだ。その他、ネタの中に出てくるフレーズについても、ひとつひとつ納得のいく説明がなされている。 一見眉唾ものに思えるが、ここまで納得のいく説明は後付ではできないはずだ。 これを暴露した後にすぐに退会してしまったTwiterユーザーはなんらかの事情を知っていたものと思われる。このネタ「ラッスンゴレライ」についてはビートたけしが意味不明だとして「バカ大学の学生じゃないんだからさ」と酷評したことでも有名
8.6秒バズーカーの原爆暗喩疑惑に続報。ポーズが記念像と酷似している!!!!!
お笑いコンビ8.6秒バズーカーの意味不明なネタ「ラッスンゴレライ」が8/6に投下された原爆の「落寸号令雷」を意味しているのではないかという噂がたったのは記憶に新しい。今回新たにその説を裏付ける新事実が見つかった。 まずは改めて8.6秒バズーカーのポーズを確認してほしい。 このポーズは一体何を意味しているのだろうか。原爆路線で調査していたnetgeek編集部は驚きの真実を見つけた。 なんと広島県にある「原爆の子の像」と長崎県の「平和祈念像」のポーズと酷似していることが分かったのだ。 これまで見つかった疑惑も含めて考えるとやはり偶然にしてはできすぎている。ただ、8.6秒バズーカーのポーズのほうは指が2本指で特徴的で、これはピストルを意味しているのかもしれない。少しポーズを変えたのは権利関係のトラブルを避けるためだったのではないかと推察される。 さらに過去のイベントで「8.6secBAZOOKA
TOKYO DENSE FOG by WOW - NIKKOR Motion Gallery
NIKKOR Motion Gallery http://nikkor.com/motion_gallery/（English） http://nikkor.com/ja/motion_gallery/（Japanese） NIKKORによる映像の新しい可能性を開く、 Gallery。ここには世界から集まった、様々なジャンルのトップアーティストによる、まったく新しいジャンルとしての映像世界が広がります。 This is a gallery that introduces new possibilities for video imaging afforded by NIKKOR lenses. Top artists in a variety of genres have come together to expand the world of video imaging with a
スキル習得に必要なのはコツコツ継続するスキル『たいていのことは20時間で習得できる』 | 独立を楽しくするブログ
『たいていのことは20時間で習得できる』という本を読みました。 スキルを習得するには、20時間必要といい、スキル習得のノウハウについてまとめられた本です。 スキル習得は、おもしろくない、練習が必要、時間がかかる 『たいていのことは20時間で習得できる』では冒頭に、 たいていのことは上手になるまでおもしろくない と書いています。 スキルを身につけたい！と思って、やりはじめると最初は本当におもしろくありません。 いらいらするし、落ち込むし、あきらめたくなります。 本書では、そのスキル習得について、分解、学習、除去、練習の段階にわけ、「練習」では、 特に重要なサブスキルを少なくとも20時間練習する ということをすすめていました。 この20時間が、タイトルに入っているわけです。 後半は、著者が習得したスキルである、ヨガ、プログラミング、タッチタイピング、囲碁、ウクレレ、ウィンドサーフィンについての
月曜日を気持ちよく迎えるために、週末にやるべき「10のコト」 | TABI LABO
皆さんは週末に、どんなことをして過ごしていますか？ 「休日」という名前の通りゆっくり休むのもいいですが、次の1週間を実りあるものにするための準備、と考えてみてはどうでしょうか。 「週末にやるべきこと」なんていうと身構えてしまうかもしれませんが、今回紹介するのはどれも気持ちよくやれることばかり。ぜひ心も体もリセットして、とっても素敵な1週間をスタートしませんか。 01. あえて 平日よりも早く起きる 週末のイベントで朝から開催されるものは、ほとんどありません。もし7時から8時の間に起きることができれば、1日が動き出す前から、数時間自分のために何かをする時間が持てます。 仕事までとは言わずも、コーヒーショップでこれからのことを考えたり、先週の振り返りをしたり。朝の方が頭が冴えているので、思いがけないアイデアを思いつくかも。 02. 朝に、 思いっきり汗をかく！ アメリカの医療健康情報サ
列車ダイヤを楽しもう(11) 通勤時間帯の時間調整、なぜ行われる?
混雑した通勤電車に乗っていると、「時間調整のため、1分ほど停車します」という車内放送がよくある。「急いでいるのに……」と思うけれど、あきらめるしかない。 通勤電車の時間調整には2つのパターンがある。ひとつは、「前方の電車が遅れている場合」だ。これは進行方向の電車が詰まっているからしかたない。納得できる。もうひとつは、「後続の電車が遅れている場合」だ。これはちょっと不思議。後ろの電車が遅れているなら、自分が乗っている電車は関係ない。進行方向の電車が詰まっているわけでもない。「それなら発車してくれ、会社や学校に遅刻しちゃう」、そう誰もが思うはず。 しかし、これにはちゃんと理由がある。鉄道会社は駅の乗客について、「一定時間で定量的に増えていく」と考えている。A駅では1分間に100人、B駅では1分間に150人ずつ増えていく。列車が1分遅れると、その分だけ乗客が駅に増えていく。乗客が増えれば乗降時間
列車ダイヤを楽しもう(12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由
JR東日本の気仙沼線は東日本大震災で被災し、一部区間をBRT方式として仮復旧した。BRTは「バス高速輸送システム」の略。気仙沼線BRTはバス専用道と一般道を経由するため、気仙沼線は鉄道とBRTと一般道区間が混在するという珍しい路線になった。 鉄道にダイヤグラムがあるように、バスにもダイヤグラムがある。バスはおもに道路を走るから、すれ違いはどの区間でも可能だ。では、バス専用道区間はどうなっているだろう? BRTは単線の鉄道路盤を使っているから、バスの運行には制約もありそうだ。 2014年9月現在の気仙沼線の状況をおさらいしよう。単線の鉄道区間は前谷地駅から柳津駅まで。柳津駅から気仙沼駅まではBRTによる運行だ。専用区間は陸前戸倉～志津川間と、志津川駅の少し北側から清水浜駅まで、歌津～蔵内間、陸前階上～最知間、そして不動の沢駅付近から気仙沼駅までとなっている。BRTの運行に際して、志津川駅と清
列車ダイヤを楽しもう(14) 東海道新幹線、開業時のダイヤはまるでローカル線!?
10月1日に東海道新幹線が開業50周年を迎えた。さまざまなメディアが記念の記事を掲載している中で、当連載としてはやはり開業当時のダイヤを紹介したい。JTB時刻表の2014年10月号が新幹線開業時の時刻表を掲載しているとのこと。これをもとにダイヤグラムを作成してみた。 時刻表を購入して新幹線開業ダイヤを探してみたものの、すぐには見つからなかった。付録の冊子にもなっていないし、巻頭カラーページにもない。JTB時刻表はときどき私鉄の時刻表をどーんと紹介してくれるから、目立つように載っているはずだけど……あ、あった。なんと、黄色い特集ページの見開き2ページ分で載っていた。列車の運行本数が少なかったから、「どーん」とはならなかったらしい。 早速、列車ダイヤ描画ソフト「OuDia」に時刻入力。運行本数が少ないと手間が少なくてありがたい。しかも、当時の新幹線はパターンダイヤだ。東京駅または新大阪駅発の毎
列車ダイヤを楽しもう(15) JR四国「予土線3兄弟」の動きを追ってみよう!
JR四国の予土線は今年、宇和島～近永間で開業100周年を迎えた。予土線は清流四万十川沿いの路線として知られており、「しまんとグリーンライン」の愛称がある。四国の南西部を横断するルートで、正式な区間は高知県の若井駅から愛媛県の北宇和島駅まで。列車は両側とも1つ先の駅まで乗り入れ、土讃線窪川駅と予讃線宇和島駅との間で運転される。「伊予」と「土佐」を結ぶから「予土線」というわけだ。 予土線には、「しまんトロッコ」「海洋堂ホビートレイン」「鉄道ホビートレイン」というユニークな列車が活躍中だ。「しまんトロッコ」はディーゼルカーと貨車を改造したトロッコ車両の組み合わせで、水戸岡鋭治氏のデザインでリニューアルされた。「海洋堂ホビートレイン」はフィギュア制作で有名な海洋堂とのコラボレーション。「鉄道ホビートレイン」は東海道新幹線50周年を記念して、0系新幹線車両をモチーフとした外観になっている。 JR四国
列車ダイヤを楽しもう(23) 大阪環状線は複雑怪奇、快速も特急も走っている
前々回、前回は首都圏を代表する通勤路線「山手線」「京浜東北線」のダイヤを眺めた。今回は近畿を代表する「大阪環状線」を眺めよう。山手線と同じ環状路線だけど、列車の運行形態はまったく違う。 山手線は各駅停車のみ。すべての列車が車庫に入るまで周回を続ける。だからダイヤを描くと線は真っ黒。ラッシュ時間帯は塗りつぶされたようになった。大阪環状線は関空・和歌山方面の特急列車が間借りし、関西本線(大和路線)方面と阪和線方面の快速列車が乗り入れている。特急列車を赤、快速列車を青、各駅停車を黒で描くと、ダイヤは3色で彩られる。まずは始発から終電まで、全区間の全体図を見てみよう。 山手線のダイヤと比べると、同じ環状線でもこんなに違うのかと思う。快速列車が多いので、京浜東北線と似た雰囲気だ。ただし、上部に特急列車の赤い線が多く、圧縮されて暖簾(のれん)のようになっている。山手線は1色で澄ましているけれど、大阪環
列車ダイヤを楽しもう(16) 東急池上線の「消える増発列車」はどこへ?
東急電鉄の池上線はJR山手線の五反田駅とJR京浜東北線の蒲田駅を結んでいる。全線が複線で、全列車が各駅停車。追い越しもなく、3両編成の電車が行ったり来たりするだけのシンプルなダイヤだ。趣味的にはおもしろくないけれど、効率の良い平行ダイヤだから利用者には便利なはず。そして、輸送状況に合わせて巧みに運行本数を調整している。 その池上線のダイヤの工夫を紹介しようと思ったら、不思議な列車の存在が浮かび上がってきた。増発したけれど終点から戻ってこない。その列車がどこへ消えたか、その謎を推理しよう。 まずは東急池上線の列車ダイヤを見てみよう。 画像をクリックして拡大してみたほうがわかりやすいと思う。1日を圧縮してみると、かなり運行本数が多い様子がわかる。列車ダイヤも密度が濃くなっている。列車の速度が同じで途中駅の追い越しもない。典型的な平行ダイヤだ。池上線は人口が多い地域を走るけど、列車は3両編成と短
列車ダイヤを楽しもう(21) JR山手線、早朝の「田町駅始発」列車の謎
JR山手線は東京都心を周回する通勤路線だ。すべての列車が各駅停車。折返しもなく、次から次へと列車がやってくる。そんな路線のダイヤは趣味的に見て面白くなさそうだと思っていたけれど、実際に描いてみると興味深かった。ダイヤの線の密度から、都会の人々の生活が透けて見えそうだ。 全国版の時刻表では、山手線の時刻表は省略されている。始発列車と終電の時間帯の列車が数本掲載され、その間は「3～6分間隔」と注記されるだけだ。運行頻度が高いから、乗り継ぐにしてもこれで十分というわけだ。しかし、こんな表記の山手線だって、列車の時刻はすべてきちんと決められている。「今日はお客さんが多いから列車を追加しよう」「今日はお客さんが少ないから間引こう」などと、気まぐれに列車を投入しているわけではない。 交通新聞社の「MyLINE東京時刻表」では、山手線の全列車の時刻が掲載されている。今回はこの時刻表を「Oudia」に入力
「東京から何時間で行けるのか」日本全国19万エリア調査 ヤフー、地図データ使い交通シミュレーション
日本最北端の宗谷岬までは4時間56分だが、納沙布岬はさらに2時間も遠い──ヤフーは4月9日、「Yahoo！地図」を使ったビッグデータレポートを公開した。東京駅から日本各地への所要時間マッピングや、リニア中央新幹線が開通した場合の変化をシミュレーション。必ずしも一致しない実際の距離と「時間的距離」を浮き彫りにしている。 任意の出発地点と目的地から最適なルート、所要時間を割り出す「Yahoo！地図」の「ルート探索」機能を利用し、東京駅から全国各地への到達時間をマッピングしている。飛行機、新幹線、鉄道、フェリーなどの交通機関から最も効率的なものを選んだ結果になっているのが特徴だ。 全国の住所を「○○町○○丁目」まで細分化し、約19万エリアに分割。川の中や人が到達できない場所を避けるアルゴリズムで各エリア内に自動で目的地点を定め、総当たり的にすべての場所への所要時間を算出している。 北海道では日本
CAも実践！就寝前30分のぐっすり眠れる快眠のコツ3選 [ボディケア] All About
就寝前30分の過ごし方で最も大切なのは「光のコントロール」。質の高い睡眠の鍵となる快眠ホルモン「メラトニン」は、明るい光によって分泌が抑制されてしまいます。 CAとして国際線を乗務していたときには、日本時間では真夜中のはずなのに、現地が昼で太陽を浴びてしまうといくら眠くても眠れなくなってしまうということがよくありました。 眠い朝でもカーテンを開け太陽の光を浴びると不思議と二度寝できなくなってしまっているということもありますよね。それほど光は脳にダイレクトに影響を与えるのです。 就寝前の光の鉄則 特にスマートフォンやパソコンなどデジタル機器のブルーライトと呼ばれる光は要注意。刺激が強く、メラトニンの分泌を抑制してしまうと言われています。就寝前30分はパソコンやスマートフォンは使わないようにしましょう。 照明も日中と同じ照明ではなく暗めの間接照明やキャンドルを灯すなどして、メラトニンの分泌を促
![CAも実践！就寝前30分のぐっすり眠れる快眠のコツ3選 [ボディケア] All About](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/3f1c3d7b99d9dad9b9672d55ef932c1dad4e82bc/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimgcp.aacdn.jp%2Fimg-a%2F1200%2F900%2Faa%2Fgm%2Farticle%2F4%2F5%2F2%2F9%2F0%2F7%2Ftopimg_original.jpg)
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橋下市長脱いで脱いで、悲願の大阪都構想訴え : 日刊スポーツ
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片づけ楽チン！ 忙しい人に◎お手軽なホイル焼きレシピ10選｜All About（オールアバウト）