【変なこだわりに付き合わされる】B型の友達をもつ人が感じる12の喜びと苦悩
1. 気分屋に振り回される curazy.com 2. 急に思い出し笑いをはじめてビビる curazy.com 3. 繊細に扱わないと傷つく curazy.com 4. 時間にルーズ curazy.com 5. 楽観的すぎて心配になる時がある curazy.com 6. 物腰が直球すぎてつき刺さる時がある curazy.com 7. でもお世辞や隠しごとをしないのが逆に嬉しい curazy.com 8. 自分では到底思いつかない発想が飛び出す curazy.com 9. いつも驚きをくれる curazy.com 10. 独特のセンスとこだわり curazy.com 11. 話を全然聞いてくれない curazy.com 12. でも一緒にいて全然飽きない curazy.com イラスト：丸山哲弘 漫画家 Twitter：@marutetsuhiro クレイジー漫画：深読みくん
全部読めたら土下座したるわ！ 大阪「難読駅名」25連発
昔から、交通や商業の要所として栄えた大阪。そのような歴史あるせいだろうか。難読地名が多いことは、以前の記事でご紹介済みだ。 だが、読むのが難しいのは地名だけではない！ 大阪は駅名だって難しい!! ということで、今回は超が超超つくほど難読な駅名をドドンと25連発とりあげたい。全部読めたら大阪人が土下座するレベル！ あなたはいくつ読めるだろうか？ 【難易度1 ☆★★★】まぁ、大阪人にとっては普通やけどな（笑） 01：吹田（JR西日本 / 阪急千里線） 読み「すいた」 「ふきた」と呼ばれることが多いが、「“吹奏楽” の “すい”」と思えば、すぐ覚えられるはず！ 02：箕面（阪急箕面線） 読み「みのお」 「きめん」ではない。 03：枚方市（京阪本線） 読み「ひらかた‐し」 岡田准一さん演じる “ひらパー兄さん” がおるねんから、もうええ加減 “難読地名＆駅名” から卒業させたってほしい。 04：交
NPOのノンデザイナーにお勧めしたい！デザインの基礎が学べる厳選スライド | NPOのためのデザイン
「デザインソフトを手に入れたけれど、なかなかいい仕上がりにならない」 「お金をかけず、できるだけ自分たちでデザインしたい」 そんな思いを抱く代表者の方や、事務局長の方、多いのではないでしょうか。 今は安価にデザインソフトが購入でき、技術的に分からなければすぐWebで調べることもできる、ノンデザイナーにとっていい時代になりました。 「デザインの学校を出ていないけれど、それなりのものを作りたい！」という方のために、デザインの基礎をさくっと学べるスライドをご紹介します。 ① 〜デザイン初心者向け〜 デザイン時に気をつけると幸せになれる事 東京と大分に拠点を置くよつばデザインさんによるスライド。 タイトルに「デザイン初心者向け」と書いてあるだけあって、非常にわかりやすくデザインの基礎を知ることができます。 デザインという言葉の意味、文字や余白の使い方、写真の構図やレイアウトに至るまで、最低限必要な
「伊勢神宮は何故世界遺産登録をしないのか？」 納得の理由になるほど！
有馬啓太郎 @aryiaman そういえば先月つぶやいていた「伊勢神宮は何故世界遺産登録をしないのか？」という話なのですが。 実はあの話題が出てから２週間もしないうちに元国連職員の方や神宮さんの広報関係に関わっておられる神職の方とお話する機会がありまして。 大体の流れをつかむことが出来ました。 2016-06-04 20:20:20 有馬啓太郎 @aryiaman 「伊勢神宮は２０年に一度遷宮によって建造物を新造するため、世界遺産の基準を満たせず登録することが出来ない」これは間違いです。 そこまでは予想通りでした。 ただ登録されていない最大の理由も”２０年に一度の遷宮”でした。 先述のお二人の答えがほぼ同じでしたので間違いないと思います。 2016-06-04 20:26:28 有馬啓太郎 @aryiaman お二人の話をまとめますと「遷宮のたびにユネスコに必要書類と資料を提出し、許認可が
週末の間にハイウェイの下にトンネルを作ってしまいましょう
金曜と月曜にここを通っていても、何があったか気づかないレベル。 オランダで行なわれたハイウェイの下にトンネルを通す工事。これ、週末たったの2日間でちゃちゃちゃっと行なわれた素早い工事なのです。YouTubeにポストされたネタ元のタイムラプス動画を見ると、その全行程がよくわかります。なんだか、砂場遊びのようにも見えてきますねぇ。 まずはハイウェイを真っ二つに。掘って掘って、とにかく掘ります。 次は全長70mのトンネルをぐぐっと運んできます。 トンネルの上に土をかぶせて、コンクリートを流します。 最後は雨が降るというドラマチックさ！ 大掛かりな工事をたった土日だけで、と驚きましたが、そうえいば東横線は一晩で地下に潜りましたね。 ところで、このトンネルは何のためかというと、ハイウェイ下を動物が通れるようにするものなんですって！ image: YouTube source: YouTube Cas
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