開発費25億円 時速140キロの夢、鉄くずに JR北海道、新型特急試作車を解体 （北海道新聞） - Yahoo!ニュース

JR北海道が開発を中止した新型特急用ディーゼル車「285系」の試作車3両の解体作業が、札幌市東区のJR苗穂工場で行われている。解体後はスクラップとして業者に売却される予定だ。 【動画】開発断念の新型特急「285系」を解体 JR北海道 2日は、作業員らがクレーンで車両のドアや窓を取り外した後、車体をつり上げていった。苗穂工場を見渡せる陸橋では約10人の鉄道ファンが集まり、作業を見守りながらカメラのシャッターを切っていた。 285系の開発に着手したのは2006年で、さらなる高速走行を可能にするため、車体を従来より深く傾けられる装置を装着。燃費性能の向上に向け、ディーゼルエンジンとモーターを組み合わせた駆動方式を採用するなど世界初の技術で、カーブでも直線と同様に最高時速140キロで走行できることを狙った。 ただ、JRは11年の石勝線の特急列車脱線炎上事故などを受け、速度よりも安全対策を優先さ

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このくらいの開発費で中断出来たのはよいことである。コンコルドにならずに済んだということ。

[tomiyai]

コンコルドの失敗とは違うやろー。財政難で開発費が出せなくなっただけで、金があって事業化まで持っていければペイする可能性は十分あったと思う。／いやまあJR北海道の事業自体がペイしないからこうなったんだが…

[i-komo]

「鉄くず」ってなんか棘があるなあ。

[nakex1]

大企業が年間数百億から数千億（トヨタは1兆円超）の研究開発費を計上するのに比べると，通算で25億とは鉄道はあまり開発費がかからないのかな？リニアはいくらくらいかかってるんだろ。

[japonium]

解体為るより博物館に売れば良かったのに。

[a_horuru]

開発断念は致し方ないと思うが、スクラップにするしかないというのが悲しい。

[mn_kun]

無駄無駄いうけど、この25億は多くの技術者の生活を支えてた。道路工事と一緒。お金を回す手段。

[sds-page]

DMVですら実用化凍結されるし北の大地試されすぎ

[guldeen]

非電化区間の特急車両技術となると、売却するにしても相手国が限られるだろうしな。『特殊な市場』に合わせた製品開発を強いられる現場の、難しさも感じる一幕。

[hakaikosen]

実用化されなかった試作車の解体を見守った約10人は何鉄に分類されるのでしょうか？

[emiladamas]

CF-105 アローみたいだなと

[santo]

マニアに高く売れるのではないかと思うのだが、無理か。

[xufeiknm]

こう、気軽に「鉄くず」と書ける感覚が理解できない。開発に携わった人間への侮辱。失敗を揶揄し現時点の結果だけを皮相的に書き飛ばしただけ。

[mkusunok]

仕方ないんだろうけど、もったいないよなぁ

[swingwings]

現行車輌だっていずれ更新時期を迎えるし、JR北海道の経営が盤石であったなら次期の都市間輸送で主力となり得る車輌だっただろうに…無念じゃのう…

[alovesun]

鉄くずにっていう言い方よ。ひっでぇなぁ。

[bloglider]

ハイブリッド車体傾斜にハイブリッド駆動と車体側技術の粋を集めるも、曲線通過速度を含めた高速化に加えて、過酷な気象条件もあって保線コストが嵩み、結果的に採算が取れないのであれば営利企業的に仕方が無い。

[shaketoba]

パーツにバラせばオタが買うかも。

[vndn]

ジオン軍あるある

[megumiotaki729]

残念無念

[manaten]

タイトルがロックすぎるw

[greenbuddha138]

こんなんでブーブー言うとか損切り下手くそか

[turirin123]

せつない

[Shin-JPN]

サンクコストと見切るの大事。／試作車両がたった25億円で開発できるのか。乗用車で（モデルチェンジじゃなく全くの新車種なら）1000億と言われてるのに。試作車発注の直接費用だけであって開発費用全体じゃないよね？

[nori__3]

幻の電車としてオークションすれば良かったのに

[Barton]

…もったいない…もったいない…。東か西は雪の降る地域(東北や山陰)の為に買ってやれなかったのだろうか…。特に伯備線なんか振り子の活躍場所なのに…。

[medakamaster]

25億円くらきなら、ある程度大きなものを作るメーカーは毎年捨ててると思う。

[mujou03]

よし、ホテルにしよう

[tanakamak]

買いたい向きは現れず

[TT_TT]

JR東日本と統合しても、285系は開発中止されて日高線は廃線になるんだろうか？　元国有鉄道が「災害復旧をするお金がないから廃線せざるを得ない」と言ってる。こんな状況おかしいよ。

[itochan]

でも設計図と試験データは残ってるしそれを売ればなにがしか補填できるんでしょ？　／　事故で開発中止。一方原発は

[dokodokoyrui]

開発費25億円　時速140キロの夢、鉄くずに　JR北海道、新型特急試作車を解体（北海道新聞） - Yahoo!ニュース

[nisisinjuku]

JR北は少ない予算で頑張っていると思う。英断をディスる道新の姿勢はどうなんだ？

[udongerge]

プロジェクト断念が決まってから批判してみても、じゃあ続けるから資金を出せっていう話にしかならない。

[yuki_honjyo]

oh...

[Hiro0138]

北海道並に気動車特急を運行してるのは東海くらいだけど自前開発で行くだろうからなぁ

[petronius7]

JR北海道には他多少のダイヤの改善より金を使うべき所が山ほどあるので余計な迷いを断ち背水の陣を敷くという意味できっぱり廃却するのも良い決断と思う。

[tanakh]

タイトルになんか悪意がありますよね

[simgorira]

100万でいいからくれ

[yoiIT]

カッコイイ面構え