なぜトヨタは「挫折した経験を持った人」ほど評価するのか？ | ゴールドオンライン

2020年、新型コロナの感染拡大で世界の自動車産業も大きな打撃を受けた。ほぼすべての自動車メーカーが巨額赤字を計上するなか、トヨタ自動車は2020年4月～6月期の連結決算（国際会計基準）では、当然のように純利益1588億円の黒字を叩き出した。しかも、2021年3月期の業績見通しは連結純利益1兆9000億円と上方修正して、急回復を遂げる予想だ。トヨタ自動車はいったい何を行ったのか、そして命運を分けたものは何だったのかを連載で明らかにする。本連載は野地秩嘉著『トヨタの危機管理 どんな時代でも「黒字化」できる底力』（プレジデント社）より一部を抜粋し、再編集したものです。 トヨタの危機管理は他社と何が違うのか？ 危機管理と対処は実はどこの会社でもやっていることだ。そして、どこも特別、変わったことをやるわけではない。 たとえば…。 担当者を決める。会議を開く。情報を収集する。対策を決めて、実行する。