「ウインカー」右or左？ どちらが正しい？ 悩む「斜め接続道路」の“合図”… どう判断すればいいのか 警察の回答は？

迷ったときの判断ポイントは、先の進入が「合流」にあたるのか「左折」にあたるのかという点です。 例えば高速道路でSA・PAの出口やICから本線へ入る時などは「合流」です。本線と同じ方向に進みながら進路変更を行うことになるため、ウインカーは右に出します。 加速車線があり、本線側の車線がその地点だけ点線となっている場合も、車線変更と同様に合図は右に出して合流します。 一方で、信号が設置されている交差点であれば、道路が斜めに接続していても、単に道路の形状が斜めの交差点の「左折」となることから、合図は左に出します。 そして、「止まれ」の標識や停止線が設置されている場合、その場所も交差点です。したがって、先の道路への進入は「左折」の動きとなることから、合図は左に出すのが正解です。 広島県警の警察官への過去の取材では、合図を迷った時の判断方法について次のような回答がありました。 「大通りに合流するような

[gnta]

停止線がある場合は左ウインカーなのは知っているが、それだと合流を知らせなければいけない本線の車からは全く見えないので無意味なだけでなく危険だと常々思っている

[sato0427]

停止線があるのに加速帯もあってロケットスタートしなきゃいけない京葉道幕張ICの話する？

[Rambutan]

これ広島県警の回答を使い回すのではなく首都高のある警視庁に特に南池袋PAの出口(停止線の後に合流を示す点線がある)について質問してほしいよなぁ

[dollarss]

ステアリングを切る方に向けて出すよう習ったがな。表紙の例だと左だ。

[kazuau]

その理屈は知っているが、それでも首都高の「止まれ」があるPA出口は右に出すよ

[s01amimi]

車体右側から見える左ウィンカーが必要だな

[yarumato]

“「そちらに合図を出しても、本線を走行するクルマからは見えないのでは？」と感じるかもしれません。しかし、合図は合流先の道路を走行するクルマだけではなく、周囲の交通全体に対して出すものです。”

[lacucaracha]

合流先が一方通行で、行き先を判断する必要もなければ、そのまま入ってくることがほぼ確実に予想できるタイミングでウインカー出す必要あるん？(道交法的な判断はさておき）

[Dai44]

ちゃんと出すだけ偉いよみんな ノーウィンカーよりはね (なおこれかなり擦られてるので法律通り出してる)

[gwmp0000]

「迷ったときの判断ポイントは、先の進入が「合流」にあたるのか「左折」にあたるのかという点」

[netafull]

“停止線であれば交差点なので左に、停止線がなく車線が点線であれば合流になるので右に合図します。”

[KoshianX]

え、停止線あったら交差点なのか。もちろん場所によるけど、大きな道路につながってて他になんもなければ入る道を走ってるクルマから見える方を出しちゃうなあ……。

[tsutsumi154]

出さなくていいんじゃないの

[georgew]

停止線であれば交差点なので左に、停止線がなく車線が点線であれば合流になるので右に合図します > ほー、そういうことか...

[tikuwa_ore]

右折するパターンもゼロではないので、左に進むならそりゃウインカーは左だろって当たり前の話。でも単なる合流地点で道なりに進むだけなら、特に夜間は右ウインカー出してもいいって法改正があってもいいかもねえ。

[twinbroom]

ハザードつければオッケー！じゃない？

[takoswka]

停止線の有無。線があるなら交差点。斜めに接続してあっても丁字路と思えば良い。停止線は前にある横断歩道が交差点内かそうでないの判別にも使えて超便利。

[blueeyedpenguin]

ウインカーは反対車線の車に見えていれば十分ということじゃないかな。合理的

[ultrabox]

まず停止線の手前で左ウインカーを出します。停止線で止まったら、右ウインカーに切り替えます。次にお湯を全てシンクに捨てます

[hiro7373]

これは角度を90度にして考えてみればただの左折だからな。信号があれば皆迷わず左ウインカーを出すだろう

[mr_yamada]

左に出すのが正解だろうけど、自分の身の安全のためには右に出すべきシチュエーションだよね

[si7mi10]

写真見たけど普通に右でいいよねこれ。

[fjch]

240826 何故悩むかJK

[akatsuki0122]

ブコメの俺ルールも両パターンあってますます混乱してくる

[differential]

大半の画像の意味がなくて挟まってる広告の方が多くておまけにイラストも分かりにくくて、イラっとした。

[restroom]

後ろの車にも知らせる目的があるのでややこしい。

[HDPE]

えー、そんなん常識じゃんと思ってしまった

[tnishimu]

判断に迷うとか難しいとかじゃない、停止線なら左折とそう決まっている、独自の判断や解釈をするな。　停止線があるということは十分に安全確認をしろという事で、ウインカーを見せつける以前の話。

[sasagin]

見えない場合でも停止線があったらウィンカーは左でいいってこと？

[tkm3000]

ハンドル切るほう

[sigwyg]

ハンドルを切る方に出す、ていう解りやすい指標があってですね

[paperclipsquare]

高速だと左一択なんだけど一般道だと左に行くのか右に行くのか曲がる方向にウインカー出すよね。

[honma200]

“停止線であれば交差点なので左に、停止線がなく車線が点線であれば合流になるので右に合図します” 止まる可能性がある場所は停止、なければ合流みたいな？

[ikurii]

交差点なら、それが本線からもわかるように、T字路の標識でも出しておけばいいのに。この場合、一番大事なのは本線を走っている車に対してだと思うが。

[yahsusu]

交通ルールはおいておいてこんなの右出しておけばいい。周囲の交通全体に出すって本線から止まれが常に見えるのかよ。止まれと右折禁止の整合性が取れてない道もいくらでもあるのに合流か交差点かとか考えるだけ無駄

[ene0kcal]

『「左折」にあたるか』←それが難しいのでは？と進次郎構文になっているのが若干気になった。／

[asrog]

この例だと合流先に中央分離帯がないので左で出すしかないと思うが、中央分離帯があれば右折はあり得ないので左出しでいい気がするんですよね……

[jamg]

高速の合流が右だから引きずられるな〜。最近車乗ってないから右に出してしまうかも。覚えておこ。

[securecat]

停止線で停止の時に左で出して、実際に本線に入るときは右で出してるな。誰のために出してんのって話であって、切符切ろうとしてる警察のために出してるわけではないし。

[psne]

止まれで停止している車は、本線の車両を優先させるので、本線上の車に対してウインカーを見せる必要がないのでは。