エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
初の愛車はクラッシュ「2台目の仕様変更で走りは別物となり……」最速営業車が完成!?|トヨタ・プロボックス | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
初の愛車はクラッシュ「2台目の仕様変更で走りは別物となり……」最速営業車が完成!?|トヨタ・プロボックス | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム
初の愛車はクラッシュ「2台目の仕様変更で走りは別物となり……」最速営業車が完成!?|トヨタ・プロボック... 初の愛車はクラッシュ「2台目の仕様変更で走りは別物となり……」最速営業車が完成!?|トヨタ・プロボックス 【オーナー車探訪】自己ベスト更新!? 速く、そして壊れない!! 異次元なプロボックス/サクシードが完成!|プロサク最適チューン 非力な商用2ボックスでありながらワンメイクレースが開催されるほど、走りの一台として評価されているのがプロボックス/サクシード。もちろん、タマ数豊富でお手頃な車両価格やMTモデル設定といった部分もあるのだが、プロサク専門店としてオリジナルパーツも多数揃えてチューニングへ取り組んで来たジャンプオフオートモービルの花本代表いわく「足まわりとタイヤ、LSDを与えるだけで驚くほど旋回性が高まって、とにかくハンドリングが楽しい。そこから速さを引き出していこうとすれば細かなセットアップが必要になりますけど、荷物もガッツリ積めてスポーツ走行まで楽しめるなんてプロサクぐらいです

