乗るなら2ストか4ストか サーブ96（1） やんちゃなバイクのような排気音 航空機メーカーらしい空力ボディ | AUTOCAR JAPAN

1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され、1980年まで生産は続きました。UK編集部が2台の魅力に迫ります。 やんちゃなバイクのような2ストの排気音遠くから、やんちゃなバイクのような甲高い排気音が近づいてくる。ご高齢の村人が、怪訝そうな顔で振り返る。ところがやって来たのは、スウェーデン生まれのずんぐりしたクラシックカー。犬の散歩中だった彼は、美しいね、とつぶやく。 サーブ96のスタイリングは、新車当時から賛否両論を呼んできた。1950年代に生まれた92の進化版で、1960年発売のモデルだが、今でも未来的に感じられる。1980年に生産が終了するまで流行へ流されず、無二の存在感を示してきた。 ブルー・グレーのサーブ96と、グレー・グリーンの96 V4 マックス・エドレストン（Max Edleston） 航

[hozho]

“1960年代にサーブを成長させた、今も未来的な姿の小型サルーン、96。当初の2ストローク・エンジンから4ストロークへ更新され、1980年まで生産は続きました。”