フェラーリの株価は初のEV「ルーチェ」発表後に5.26％下落。それだけ変化を受け入れられる人が少ないということに。批判するのは簡単だが認めることを人はなかなかできない - Life in the FAST LANE.

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フェラーリの株価は初のEV「ルーチェ」発表後に5.26％下落。それだけ変化を受け入れられる人が少ないということに。批判するのは簡単だが認めることを人はなかなかできない - Life in the FAST LANE.

Image：Ferrari ｜　何かを認めようとすると、その背景を理解しないとならない　｜「ルーチェ」は様々... Image：Ferrari ｜　何かを認めようとすると、その背景を理解しないとならない　｜「ルーチェ」は様々な意味における転換点であるフェラーリが長年温めてきたブランド初の100%電気自動車（BEV）、「Luce（ルーチェ）」が世界初公開。最高出力1,000馬力以上、初の5人乗りという革新的なスペックを引っ提げての登場ではあったものの、発表直後の株式市場の反応は驚くほど冷ややかなもので、株価は一時急落し、投資家や往年のファン（フェラリスティ）の間では「これは本当にフェラーリなのか？」という激しい議論が巻き起こっている、というのが現状です。ここでは、この歴史的な新型EVの概要を振り返るとともに、市場がここまで動揺した背景を考えてみましょう。この記事の要約（3つのポイント）歴史的転換点：フェラーリ初となる完全電動（EV）モデルであり、ブランド史上初の「5人乗り・4ドア」パッケージ