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ホンダ・シビック - アンサイクロペディア
レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感。死ぬほどイイぜ、たまんねぇ! 〜 シビック について... レッドゾーンまで一気にフケるこの音、この陶酔感。死ぬほどイイぜ、たまんねぇ! 〜 シビック について、庄司慎吾 概要[編集] 昔からホンダの看板車種という位置づけで長らく君臨してきたが、最近は少し勢力を落としている。 代を重ねるごと肥大化している。 ホンダ製ハッチバックのイメージをフィットに奪われてからは中型セダンに変身するも、ますます目立たなくなった。未だにシビックがセダンになったと知らない人もいるだろう。 ハイブリッドも作ってみたけど、プリウス相手じゃ意味がない。 余談だが、スポーツモデルの名前がコロコロと変わる。 歴史[編集] 初代[編集] ホンダ・1300とかいう無駄にすごい車を作って失敗したホンダを立ち直らせるために、1972年に華々しく登場。たちまち大ヒット車種となり、国内外で売れまくった。 2代目[編集] 通称「スーパーシビック」。 ホンダ・シビックカントリーというステーショ