弘南鉄道大鰐線：存続へ意見交換 弘前市内沿線町会長集め ／青森 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

十和田観光電鉄の３月末廃線などローカル鉄道を取り巻く厳しい状況を打開するため、弘南鉄道大鰐線（中央弘前－大鰐）の弘前市内の沿線町会長を集めた初の意見交換会が２７日、市役所で開かれた。 同社によると、大鰐線利用者数は１９７４年度の３８９万８０００人をピークに年々減少し、１０年度は６２万５０００人、１１年度見込みは５６万２０００人と「下げ止まらない」（下山敏則常務）。経常収支は料金値上げ効果があった０９年度を除き０２年度から赤字続きで、今年度も通学利用の減少が響き、１月末現在の運賃収入が前年度同期比８５０万円減という。 この日、沿線３０町会のうち出席した１８町会からは「経営効率化で無人駅を増やし、便数を減らし、最終電車を早めたが、それが使い勝手を悪くしている」といった批判や「将来廃線も考えなくては」との冷めた声も聞かれた。一方で「弘前の中心市街地、土手町がさびれたのが原因。発着駅・中央弘前駅の

[endeavor]

確かに弘前の中心地がJRの駅側にシフトしていっているので経営は厳しいかも知れないが、大鰐線の沿線には高校や大学が多いんだよな。どうにかならないもんだろうか？

[katamachi]

大鰐線の存廃問題で地元と協議。意外と会社側の人、意見は消極的でもないね。で、弘前市など自治体の意向はどうなんだろう。

[kechack]

意見を見る限り、地元に熱意はなさそう