ＪＲ福知山線脱線：ＪＲ西前社長判決－－要旨 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

ＪＲ福知山線脱線事故で業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本前社長の山崎正夫被告（６８）を無罪とした１１日の神戸地裁判決の要旨は次の通り。 ■争点 被告がＪＲ西管内の曲線の中から、本件事故が起きた曲線（本件曲線）を個別に指定し、ＡＴＳ（自動列車停止装置）を整備するよう指示すべき注意義務があったのに怠ったという過失があるか。 ■ＡＴＳによる結果回避可能性 本件曲線でＡＴＳが手前の適切な位置に整備され、事故当時、使用が開始されていたとすれば事故を回避できたものである。被告がＪＲ西を退職した後、福知山線へのＡＴＳ整備が決定され整備されることも予定されたが、事故当時はまだ開始されていなかった。 ■被告の注意義務 被告は安全対策の責任者として事故によって乗客らに死傷結果が発生することを防止すべき立場にあった。 刑事法上の注意義務違反となるには、不作為による死傷結果の発生について予見可能性が肯定できる

[complaintbox]

ゴマをすり、上司にへつらって昇進を繰り返せば、何ら責任をとらなくても権力をふるえる地位に付ける国、日本。　次世代のためにこんな奴らを生きながらえさせてはいけないのじゃ？

[MATSU]

いくらなんでもゼロってのは釈然としないよね。

[dbfireball]

妥当な判決。「技術者ではない人物であっても事故を高精度で予見すべき責任がある」という訴訟内容に存在していた前提そのものに無理があったと感じる。

[You-me]

事故のとき鉄オタの人たちのブログでATS設置の是非に拘るのは筋悪だとかいうのをいくつか見た覚えがあるんだけどそれ以前の話っぽいぬ