京都四条通:烏丸通−川端通 楽に歩けるよう…車線半減 - 毎日新聞

[t_yano]

まあ賛成です／中心部の、大路でない道路への車乗り入れは業務用車と住んでる人に限定したほうがいい。歩道がない道路では「観光しにきた」というより「車を避けにきた」みたいになるのが不快。

[terazzo]

確かに四条通り狭いしいつも地下通路で移動してたわ。でも一時的にでも車止めるところないと厳しそう。

[flclover7]

車線が減ることであのあたりの渋滞がひどくなると思うと、京都観光でバスをよく利用する者としてはビミョウ。

[BRITAN]

“違法駐車などが多く歩道側の車線がふさがっている現状があり、周辺の道路への影響は軽微とみている。”←そういわれてみれば確かに。これは良い取り組み。

[masadream]

おおついに。

[azumakuniyuki]

広くなった部分には屋根がないと聞いた

[kiyotune]

限定的にでもロードプライシング導入できんのか。

[lone-dog]

旅行者としてはありがたいけど、界隈のデパートとかどんなもんだろう。推移を見守りたい。

[doroyamada]

阪急の路線も書いたって。

[tanayuki00]

へえ。「車道を片側２車線から１車線に減らし、両側の歩道を広げる工事」

[a_damitu]

京都四条通:烏丸通−川端通　楽に歩けるよう…車線半減 - 毎日新聞

[u-chan]

これするならセットで、四条通は大型車とタクシー以外通行禁止にすればいい。

[sika2]

今でも歩道側一車線は路駐とバスで使えないようなもんだしな。ほぼバス専用道みたいになるんじゃないかな。

[zinsei10]

阪急京都線と地下鉄の下に車が通れるトンネル掘ればええねん

[Doctor_S]

左な意見が目立つはてなで、車で混んでるのにとか行けなくなるとかいうコメントが目立っておどろいた(小並感)。どうせだったら車すら排除すればいいのに。

[sonoko0852]

四条は路駐が多いけど、どうなるのかしら。配達の方も大変そう…。 車で四条に行くなって事か。。。

[waltham70]

観光地は歩行者に優しい方がいい。これからは車椅子の人も増えるから、歩道が広がるのはいいと思う。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[sharia]

二車線あってもどうせ路注で埋まるだけだから、あってもいみない。

[at_yasu]

「烏丸通−川端通間（約１．１キロ）の車道を片側２車線から１車線に減らし、両側の歩道を広げる工事が１７日、始まった」

[sisya]

逆に、南側の道路を太くするなどして、歩行者と車の住み分けをしてほしい。

[deep_one]

タクシーが溜まりすぎで邪魔なあたりだ。／縦の烏丸通とかでは「自転車用に一車線とる」とかの実験もしてるな。あのあたりは実験的な道路施策が多い。