ハブ空港と航空会社の空港ラウンジ

12月9日に、香港に拠点を置くキャセイパシフィック航空が、羽田空港国際線ターミナルに、外国の航空会社としては初めてとなる自社ラウンジを開設した。 それに関連して、ハブ空港の機能について、もう一度考えてみたい。 以前私は「ハブ空港の機能で重要なのは制限区域内の施設の充実度」と題してアゴラに投稿させて頂いた。その続編として、今回の記事を書きたいと思う。 私のように地方都市に住んでいると、特に海外旅行の際には、地元の空港から直行便で目的地に向かうことは、ほぼ不可能だ。長崎空港発の国際線はソウルと上海しかない。それ以外の場所へ行くには、陸路で福岡空港まで向かうか、羽田・成田、関西、ソウル、上海などの「ハブ空港」を利用する。どこを選ぶかは、時間の都合、就航している航空会社の都合、そして、「ハブ空港」の機能、などが選択理由になる。 今回キャセイパシフィック航空が羽田空港に、自国外では最も豪華なラウンジ

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ハブ空港と航空会社の空港ラウンジ 12月9日に、香港に拠点を置くキャセイパシフィック航空が、羽田空港国際線ターミナルに、外国の航空会社としては初めてとなる自社ラウンジを開設した。 それに関連して、ハブ空港の