時差式信号の交差点で事故りかけた話

先日、時差式信号の交差点で右折した際、自分の不注意で事故を起こしかけたため、自戒と反省の念も込めて記しておく。 その時、私はある交差点の右折レーンの先頭で右折のタイミングを待っていたのだが、対向車が途切れなかったため信号が青のうちは右折することができなかった。しばらくすると信号が黄色から赤に変わりつつあったため、これで対向車が途切れて右折できるだろうと思い、車を進めた。すると向こうから対向車が交差点に進入してきて、クラクションを鳴らしながら通り過ぎていった。幸い衝突は免れたものの、タイミングが悪ければ事故になっていてもおかしくない状況だった。赤信号で突っ込んでくるなよ、危ないなぁなどとその時は思っていた。 その後しばらくして、あの時なぜ対向車が突っ込んできたのだろうと気になり、Googleストリートビューで当該の交差点を見てみることにした。交差点をいくつかの方向から見てみたが、別に何てこと

[sonzinc]

そういう場所って、赤表示・矢印信号で進める方向を指示するところが最近は多いような。

[kotetsu306]

時差式信号はデフォルト赤信号+矢印に切り替わっていってるので、それが対策かな。「毎年三千人死ぬ」ってブコメあるけど、5年前は四千人、10年前は五千人近く死んでた。対策は着々と進んでいる

[hungchang]

よほど錯視起こすような交差点でなければ、対向車が減速してるかどうかわかるんじゃね？/ 夜だとわからないのはあるか。

[fuzyy]

短縮される側の右折車は矢印信号ないんかね。ないんだとするともう交差点に進入してるし、対向車はいるし、で詰みなのでは。

[a-design-for-life]

時差式と書いていたので相手の方の信号が先に赤になると思っていたら、自分の方が先に赤になる側だったことがある。初めて通る場所だとわからない。

[RRD]

典型的な「だろう運転」。仮に赤信号だったとしても、変わった直後なら突っ込んで来るヤツは多いから、対向車が止まる意思を示してから右折しないと事故になる。確かに時差式は事故の素だけどね。

[ki2null]

“ 交通システムに関しても極力ヒューマンエラーを少なくできるような仕組みが望ましいのではないか” 同意します。自動運転に期待しています。

[trashcan]

時差式信号機を知らずに運転できてしまう運転免許制度がガバガバすぎる。年3千人くらい死ぬのは目に見えてるのに生活と経済活動のために目を瞑ってしまう業を背負っている。