なぜトヨタ型の“本格派“じゃない？ 世界でマイルドハイブリッドが急増する訳 - 自動車情報誌「ベストカー」

欧州で48Vバッテリーを使った「マイルドハイブリッド」が急増している。 日本仕様の欧州車も、2021年モデルからマイルドハイブリッドメインになっていく傾向。日本であればハイブリッドと言えばトヨタの「THS II」に代表されるフルハイブリッドだ。日産「e-POWER」やホンダの2モーター式（e:HEV）もフルハイブリッド。 マイルドハイブリッドは、トヨタなどのハイブリッドに対して、モーターの出力は低く、あくまでエンジンが主体となる、いわば簡易型のハイブリッドシステム。それにも関わらず、なぜ今、欧州を中心とする世界で急増しているのか。国沢光宏氏が解説する。 文：国沢光宏／写真：BMW、SUZUKI、Daimler AG、TOYOTA 【画像ギャラリー】本格HVに対するもうひとつのハイブリッド「マイルドハイブリッド」が世界で急増中 ■なぜマイルドハイブリッドは急増している？ スズキのコンパクトS

[nayamerunaikai]

マイルドハイブリッドを見ると、正しく最低減の投資で燃費を改善しようというシステム、マイルドハイブリッドで時間稼ぎをしながら、電気自動車にバトンタッチ