中国でテスラ超えの大ヒット！ 激安EV「宏光ミニ」をなぜ日本メーカーは作れないのか!? - 自動車情報誌「ベストカー」

東京都が2030年までに都内で販売される新車について脱ガソリン車とすることを発表。政府も2035年までに純ガソリン車の新車販売を禁止する方針を明らかにしている。 しかし、現在販売されているEVはまだガソリン車と比較すると高額で、2020年12月25日にトヨタが発売を開始した2人乗り超小型EVの『C+pod（シーポッド）』でも、法人向け販売価格は165万〜171.6万円とけっこうな価格になる。 そんな高額なイメージがあるEVだが、お隣中国では日本円で約60万円という低価格EV『宏光ミニEV』が発売され、販売台数でテスラを抜くほどだという。 この中国で大人気の『宏光ミニEV』とはどのようなクルマなのか!? また日本で生み出すことは可能なのか？ 詳しく考察していきたい。 文／国沢光宏 写真／WULING MOTORS、MITSUBISHI 【画像ギャラリー】こ…こんなに簡素なの…?? 超格安EV

[iwasi8107]

宏光Mini EVは去年7月末の販売開始からあっという間にここまで売れたらしい。日本車はどんどん販売台数が落ちている。 https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/most-popular-elecrtic-vehicles-globally/

[ugo_uozumi]

イノベーションのジレンマそっくりそのままって感じ。昔は日本車がこのポジションだったのにね。

[bloglider]

本邦は自動車生産大国なので程度の良い中古車も溢れてるからなぁ。

[mur2]

調べてみたら車重665kgで27馬力… 後ろのクラッシャブルゾーンが全然ないように見えるが大丈夫か…？

[ftq]

『宏光ミニEV』についての国沢光宏の考察

[greenT]

こういうのが入ってきて競争が活発になったら日本車メーカーも本気出して小型モビリティ作るだろ。アラはあるけど否定する話ではない

[nanoha3]

なんか中国の製造技術や収入について、20年前の印象のまま書いてる記事だな。　/2018年で都市部中産階級の平均手取りが21～54万、農村部が1.5万。

[cyber_bob]

ガソリン代を節約した差額で本体が買えるのだから当然普及する。通勤手当などにも影響しそう。/EVの中古はやめとけと。宏光ミニですら8年のバッテリー保証付きだから売れてる。

[filinion]

少し前までは、「なぜ日本にはAmazonやGoogleが出なかったのか」「なぜ日本ではiPhoneが作れなかったのか」とか言っていたが、とうとう中国産EVがその対象に…。数年後にはインドが「日本を抜いたライバル」扱いになる。

[hiroomi]

“宏光MINIも安価な新世代のリチウムFe電池を使っている。”

[collectedseptember]

年産40万台なのでコストダウン効果がすごいし単純に電池技術で負けてると。

[teruroom]

中国国内でバカ売れしているので、根拠のない非合理的な理由で中国や韓国の自動車メーカーを嫌うニッポン国内でわざわざ売り出すとは個人的には思えません

[kisiritooru]

フロントデザインは2007年ごろの三菱ekワゴンに似てる。型式だとDBA-H82W辺り。

[ookitasaburou]

“宏光MINIのスタイリングに、EV=先進的のイメージはない。しかしその驚異的な価格ともに、日常に溶け込む親しみやすさがある。EV＝普段のアシをはじめて具現化……したのかもしれない”

[layback]

国沢みたいな名前で草

[nori__3]

「上級グレードを選ぶと（約60万円）エアコンまで付く」

[tukanpo-kazuki]

いまだにスーパーカブが市民の足として使われてる東南アジアやアフリカでバカ売れするんだろうな。下手しなくても原付より安いし／日本で売るなら軽自動車規格にするべき。

[stp7]

中古EVのリーフが50万円ですけど売れてますか？売れてませんよね？

[fnm]

ガソリン税のかわりに、電気税が作られるんだろなぁ…。やれやれ。(とはいえ人間以外の物を運ぶにはEVは今のところ適してないから内燃機関はまだまだ必要)あと日本は購入費より都市部の維持費のほうが高い。

[strawberryhunter]

買ってきて分解して調べてコピーできないということなのだろうか。それともコスト体質がそもそも対抗できないとか？

[sgo2]

https://youtu.be/u6Ue2foYqL8 ←等を見ると色々不安要素が…

[urashimasan]

安価な新世代のリチウムFe電池 "日本人が納得するクオリティにするため100万円になったとしても競争力あります。登録は軽自動車でなく国交省の定める『超小型モビリティ（認定車）』になる"

[ponpon_qonqon]

えー、かわいい。乗りたい

[aa_R_waiwai]

装備が違うんで比べにくいが、スズキツインが50万円台だったっけ。全く売れなかったが。

[Hohasha]

2位だとテスラ超えられてないのでは？