その姿にトヨタ関係者すら驚いた!?? 個性的すぎたWiLLシリーズが超短命だったワケ - 自動車情報誌「ベストカー」

2000年から3つのモデルを登場させ、世間の度肝を抜いたトヨタのシリーズがある、そう……「WiLL」シリーズだ。 大手異業種企業の合同プロジェクトを通じて生まれたが、あまりにも奇抜すぎるデザインに、定まらない方向性だったことで販売は低迷。残念ながら、のちの評価では珍（迷）車として数えられることになってしまった。 そんなWiLLシリーズは登場当時、トヨタ関係者すら驚かせたらしい……。WiLLシリーズはなぜ超短命で終わってしまったのか、今回はその背景を追いかけてみたい。 文／清水草一 写真／TOYOTA、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】トヨタ関係者すら驚かせたWiLLシリーズとWiLLの教訓から生まれた大胆デザインのトヨタ車たち（9枚）画像ギャラリー トヨタのWiLLシリーズは2000年の「Vi」から始まり、2001年の「VS」、そして2002年の「サイファ」まで、合計3台がリリースされた

[gpx-monya]

WiLLで一番うまくやったのはコクヨな気がする。カバー付きノート使ってたわ。WiLLサイファはわりと見かけた印象あるけど実質イストなんだよなぁ。

[REV]

日産のパイクカーは、後続がキャッチアップして今では平凡なBe-1、某特命係と実芭蕉男で有名で英吉利にも愛好者が多いフィガロ、△でも人気なラシーン…　と傑作ぞろいだったな。

[gunnyori]

“しかし、トヨタのWiLLシリーズを除いて、記憶に残っているものがあるだろうか？” もう廃盤らしいがコクヨのWiLLブランドの方眼ノートは使い勝手がよくて割りと使ってた。コクヨのWiLLブランドはまだ生きてる

[TakamoriTarou]

最初のViがあまりもアレだったためブランドの印象が駄目になった印象。vsとサイファはアリだと思うんですが。特にサイファの後ろ姿すき

[skel]

Will VS良かったけどなぁ。今見ると普通だけど。当時の日本車はとにかく地味だった。

[dambiyori]

WillVi欲しいなぁって思ったけど車を買うってなったタイミングでもう新車がなかった。

[matsuedon]

とはいえ、先日この車を見たときは「いいな！」って思っちゃったし、すごい個性的って意味ではほんといい車なんだよな。

[webstriver]

当時車を買い替える親にお願いしてVSを買ってもらった。子供としてはあの車に乗せてもらえるのは本当にかっこよくて嬉しくて自慢だった。実家を出る時に免許取って少しだけ運転したけど今でも記憶に残ってる。

[kichine]

Will VS欲しかった（笑。 実際に展示場で乗ってみたりしたんだけど、身長が低すぎて周りが全然見えず危なそうだったので諦めてもう少し普通な車を買った。今でもちょっと心残り。

[napsucks]

WILL VSは今でも十分通用するデザインだと思う

[gui1]

当時、ＶＳの後方視界の悪さは話題になっていた。ＶＳは「デザインと引き換えにどこまで視界を悪くしてよいのか」という問題のベンチマークになっていたと思う。プリウスの視界の悪さはその成果(´・ω・｀)

[kei_mi]

WiLL VSは今見たらフツーな感じ＝デザインを先取りしてた。　特にリアとか今のモデルに受け継がれてるのでは

[gebonasu30km]

トガったデザインの車は熱狂的なファンを生むがそうじゃない人には響かないので短命で終わらざるを得ないんだよ。モデルチェンジどころか3年で終わったというのは数少ない欲しい人に3年で行き渡ってしまったという事

[ssids]

まさにWiLLと同時期に「超イマドキ風なファッションを身にまとって文化祭的なノリ」で開発して成功を収めた初代bBって例がありまして。結果論な気が

[nicoyou]

WillVi好きだったけどなあ。バックシルエットが斬新でかわいかった

[nuara]

暑そう。

[repunit]

VSはチェンジレバーなんかもこだわってたね。メーターはアルテッツァもこだわってたけど、ドリキンに見辛いって不評だったな。

[seachikin]

Willたまたま親が買い替えの時に見たけどスピードメーターが何故か運転席と助手席の間側に寄ってて数字表示でめっちゃ見にくかったので即候補から外した。

[kita-tuba]

中学生当時、お世話になっていたおじさん(40代)がVSに乗っていて、カッコ良かったけどなぁ。現在だとmazda 3に近しい雰囲気があった

[inomoy]

なつかし！WiLLシリーズ好きだったなぁ。グリコのタブレットよく食べた。

[maxk1]

見た目目立つからたまーに走ってるの見かけると元気だなあと生温かい目になってた(流石に最近は見ない)

[tbsmcd]

Wikipedia 「トヨタ・WiLL Vi」のページを見たら関連項目に「珍車」とあり、クリックしたら高山植物の「チングルマ」にリダイレクトされて良い体験をした。

[blueboy]

　日産のエスカルゴが最強だったね。度肝を抜くデザインで、しかも秀逸。　日産の2代目キューブもデザインは秀逸だったのに、マイナーチェンジで水玉模様のグリルにしたので、デザインが破綻して、不人気になった。

[hiroshe]

今でもたまに見かける。欲しくはないけど個性的ではあるよな。

[nabeteru1Q78]

チョコレートのWiLLはＣＭやってたし、コンビニでも見たな。食べてないけど。トヨタのWiLLがデザイン的にトンガっていたという認識もない。

[megadrive]

最初のwill出た時出た時、タイヤなしで浮く車のデザインだと感じて、ほしくて初めてトヨタ見に行ったわ。タイヤが気になって買わんかったが、街中で見るたび羨ましかった

[gwmp0000]

文具が安価なのもあってよく見た 車よりずっと売れたんでないかな

[demcoe]

VSはカッコ良かったんで当時試乗しに行ったワ。後ろはほぼ見えなかった

[a2c-ceres]

WiLLはトヨタが個性を出そうとしてもアレが限界、トヨタの体制がそのコンセプトの維持発展を阻んだと言う事を示して終わったと言う印象。まあ、その失敗すら糧にしてしまうのはトヨタらしいとは思う。

[shoot_c_na]

その10年前にトヨタは(一般的にはガルウィング車と見られてるバタフライドアの)セラを投入してるんで、あんまり尖ってる印象は無いなあ

[hyaknihyak]

VSもサイファも大好き

[alovesun]

サイファはそこそこの期間札幌で見たなぁ。

[cl-gaku]

VSのついでに叩かれてる感

[kuzumaji]

willシリーズはvsが比較的10年持つ見た目だったなぁ。上司に乗せてもらったけど内装もあの当時からしたらなかなか。viは…ウーン…

[kouyoujisi]

ヴェロッサはアルファではなくランチアのパクリでは？サイファはこなれて完成度が高かったかもしれないが、その分醜悪さが際立ってたよ。

[njgj]

車に興味なかったけど、Willはオシャレな車、という印象がうっすらある。今見てもそんなバカにされるようなもんでもないと思うけどなあ。でも売れなかったならそう評価されても仕方ないのか。うーん。

[mangabon]

WiLL Viは洗車場で「洗車機に入れません」という注意書き位でしか見かけなくなったな。

[nekokauinu]

ナショナルのWill掃除機、すぐに詰まって吸わなくなるしコードが短すぎてイライラするし、あんまり良くなかった。まだ家にある。

[harumomo2006]

WiLL VSとWiLL Viは男と女の夢を現実にした意味で凄い。先日WiLL Viを見たけど今でもインパクトあった。ただしサイファは

[azecchi]

Will Viめっちゃ好きだったけどなあ。ちなみに我が家のWill冷蔵庫は20年以上経った今もバリバリ現役です。パナソニックの科学は宇宙イチィィィィ