スクープ！ 博多陥没の内部資料入手 福岡市は事故リスクを黙殺していた！ | AERA dot. (アエラドット)

陥没事故前日（１１月７日）の地下鉄七隈線工事現場。トンネルを掘り広げている様子がうかがえる（写真提供＝調崇史・福岡市議）この記事の写真をすべて見る JR博多駅近くのオフィス街で突如、道路が崩れ、30メートル四方、深さ15メートルにわたって陥没した事故は、数日で埋め戻されたが、大きな衝撃を与えた。国の第三者委員会が事故原因を調査中だが、本誌は事故の2カ月前、専門家がその危険性を指摘している内部資料を入手。なぜ、事故は起こったのか？ ジャーナリストの今西憲之が取材した。 「私が知る限り、地下鉄工事では世界最大のトンネル崩落事故です」とトンネル工学専門家の谷本親伯（ちかおさ）大阪大名誉教授が振り返る。 11月8日朝、福岡市の博多駅近くで起こった陥没事故は、地下鉄七隈線の延伸工事現場で、当時トンネルを掘削中だった。 しかし、崩落事故は2カ月前、予測されていた。 にもかかわらず、福岡市が無視して工事

[hate_flag]

この事故を「中国とは違う、誇るべき事故だ」とか言ってた人はこの事実を知ってもなお誇るのかね？事故リスクを過小評価し事故が起きてもそれを隠蔽し誰も責任を取らない。実に本邦らしい誇るべき事故だよな？

[FUKAMACHI]

死人が出なかったのが奇跡としかいいようがない、起き得るべくして起きた事故という話。いやはや……。

[Gl17]

事故当時、まるで事故責任を覆い隠すように「日本スゲー」発言がネットを覆ったのは何か現実逃避っぽいものがあった。記事内容は311前の福島原発の議論を見るようだし旧軍の議論ぽいし、色々と既視感が。

[lacucaracha]

これ、実際現場で警鐘を鳴らし続けてきた人をまとめて解雇したのかと思うと闇が深い。

[toshi20]

逆に考えれば、内部資料を各自治体が精査し直せば、これから事故が起こりうる場所を特定出来るんじゃなかろうか。

[shidehira]

“福岡市交通局の理事、課長が出席した会議では、今回の陥没事故を予測する話が出ていた”

[wkatu]

この内容が事実であれば、水道局の押し切り姿勢の根拠として市長の意向があったのではと推測せざるを得ない

[urashimasan]

福岡市地下鉄七隈線建設技術専門委員会　今回の陥没事故があった区間について重点的に議論されたのは、事故の約2カ月前に開催された第6回会議（16年8月30日）

[koinobori]

事故は予測されていた、しかし会議では通ってしまった理由を知りたい。何か専門家が納得する点があったのだろうか。

[d-ff]

サマワのしょっぱい水みたく「日本スゲー」の内実かね。

[Kitajgorodskij]

似非合理主義の極み。そもそも延長しないという選択はなかったのか。理屈じゃね～んだよハートなんだよ！って感じだね。

[boshiya]

なにやら日本の恥部の様相

[brendon]

指摘があったけど対応が甘かったというところか。市側から公式に発表があるかな。こういうのがスクープとして出てくると、さっさと埋めたのは証拠隠滅を図ったためとしか思えないな。