日経春秋 春秋(7/10) - finalventの日記

危険が予測できたのに自動列車停止装置の設置を怠った。検察はこう断じて現社長の起訴にまで踏み切ったけれど、その人ひとりの責任というわけでは、決してない。 これも⇒解説委員室ブログ:NHKブログ | おはよう日本「おはようコラム」 | おはようコラム 「JR西日本社長起訴へ」 山崎社長が起訴されたのは、現在トップだからではありません。 事故の９年前に現場のカーブが急なカーブに付け替えられたのですが、その当時、安全対策の最高責任者だったからです。 そこがなんとなく世論では勘違いされているような印象はあった。 歴代の社長３人を起訴しなかったことについて、検察は記者会見で 「危険を予測し、事故を回避できた可能性がなければ、罪を問うことができない。そこが難しい」と説明しました。 今後の裁判の争点になるのも、その２点、つまり山崎社長が、 ▼当時、事故が起こる危険性を予測できたか、 ▼列車のスピードを自動

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「山崎社長が起訴されたのは、現在トップだからではありません。 　事故の９年前に現場のカーブが急なカーブに付け替えられたのですが、その当時、安全対策の最高責任者だったからです」