航空会社の運航に関わる売り上げの8割以上はプレミアムシートの旅客が担っている

by Iwan Gabovitch 旅客機の客席はエコノミークラス・ビジネスクラス・ファーストクラスと、いくつかのランクに分けられています。上に行くほど設備が豪華になる一方でシート自体の数は減りますが、売り上げの8割以上は、このエコノミークラス以外の旅客によるものとなっています。 The Economics of Airline Class - YouTube ムービーを作成したWendover Productionsでは、ブリティッシュ・エアウェイズを例にとって、航空会社の売り上げがどのような形で出ているかを具体的な数字で示しています。まずサンプルとして用いられたのは、ブリティッシュ・エアウェイズが2016年3月までロンドン・ヒースロー～羽田線で運航していたボーイング777-200ER。座席数は224で、今でもヒースロー～ニューヨーク線で使用されています。 2017年3月15日～22日の

[yuicuts]

そりゃそうだ ハレードの法則だな

[taron]

売上のメインはビジネスクラスと。そういえば、エコノミーは、空いたスペースを埋めるためだったっけか。

[mahal]

エコノミーは1セントからオークションにより運賃決める代わりに本当に椅子だけみたいに定向進化しちゃうエアラインとか、普通に出て来そう。

[kenzy_n]

待遇は料金に比例する