関門海峡歩いて渡れる海底トンネル、相当な維持費がかかっても無料のワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

本州と九州のあいだにある関門海峡の両岸は現在、渡船（関門汽船）、鉄道（JR在来線・新幹線）、関門橋（高速道路）、関門国道トンネル（国道2号線）で結ばれていますが、このうち関門国道トンネルの一部で、車道の下を通る「関門トンネル人道」（以下人道トンネル）は「車道」に対する「人道」で、つまり歩いて渡れる海底トンネルです。 【写真】海底に引かれた本州と九州の境界線、山口福岡県境 人道トンネルは1958（昭和33）年に車道トンネルと同時に開通し、今年（2018年）で60年を迎えましたが、意外な利用法を楽しむ人で大混雑していました。 本州（下関市）と九州（北九州市）を結ぶ関門国道トンネルの建設開始は、戦前にさかのぼります。試掘立坑工事が開始されたのは1937（昭和12）年。戦争のために工事が中断されましたが1952（昭和27）年に再開し、1958年3月10日に車道（3.4km）と人道（780m）の2層

[morgen3ed]

去年行ったけど楽しかった。公共交通機関だと路線バスでしか行けなくて、それもまた旅情を誘った。

[archimedes777]

歩いて渡れるトンネルなんてあったのか

[sonzinc]

「10年ほど前からランニングやウォーキングのコースとしても人気を集めている」前に行ったとき、そういう人たちのタオルや飲み物などの荷物でいすが占拠されてたので、あまり良い印象がない。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nobodyplace]

原付西日本思い出すなー。1回行ってみたい