トンネルだらけの「武蔵野南線」に乗る 知られざる貨物線、リニア工事にも一役

東京エリアの郊外をぐるりと回るJR武蔵野線。JR南武線と接続している東京西部の府中本町駅（東京都府中市）を起点に、埼玉南部の南浦和駅（さいたま市）や千葉北西部の新松戸駅（千葉県松戸市）などを経由して千葉西部の西船橋駅（同・船橋市）に至る、全長71.8kmの路線です。 【地図】どこを通る？ 武蔵野南線のルート しかし、武蔵野線の起点は正式には府中本町駅ではなく、同駅から南東へ28.8km進んだところにある神奈川東部の鶴見駅（横浜市鶴見区）で、JR東海道本線（京浜東北線）に接続しています。路線の長さも正式には鶴見～西船橋間の100.6kmです。 ですが、駅や列車内などに掲出されている路線図を見ても、鶴見～府中本町間を結ぶJR線は描かれていません。これは鶴見～府中本町間が貨物線で、貨物列車しか運転されていないため。ただし臨時の旅客列車や団体向けの旅客列車は時々運行されており、記者（草町義和：鉄道

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＜梶ヶ谷貨物ターミナル駅（川崎市宮前区）（略）この駅の下では、リニア中央新幹線の地下トンネルが建設中で、（略）この工事で発生した土砂は、梶ヶ谷貨物ターミナル駅から貨物列車で運び出されています。＞へぇ～