サンタ・マリア号 - Wikipedia

サンタ・マリア号（レプリカ） スペイン・マディラのフルカル港にて サンタ・マリア号（レプリカ） 神戸港にて（現存せず） サンタ・マリア号（サンタ・マリアごう、西: La Santa María de la Inmaculada Concepción）は、1492年、クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海のときに使われた3隻の帆船のうちの最大の船。 ナオ船（スペインで建造されたキャラック船の一種）と呼ばれる型の帆船で、全長23.5m（バウスプリットを除く）、全幅7.29m、喫水2.1m[1]。帆装は3本のマストに横帆と縦帆を組み合わせ、バウスプリットにスプリットセイルを備えていた。大西洋を無事に横断しバハマ諸島に到達したが、探検の途中、1492年12月24日にイスパニョーラ島で座礁し解体され、使える大砲や木材は要塞の資材として使用された。 この航海で用いられた他の2隻はキャラベル

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“サンタ・マリア号（サンタ・マリアごう、西: La Santa María de la Inmaculada Concepción）は、1492年、クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海のときに使われた3隻の帆船のうちの最大の船。”