都心部・臨海地域地下鉄構想 - Wikipedia

都心部・臨海地域地下鉄構想（としんぶ・りんかいちいきちかてつこうそう）は、東京都心部と臨海副都心を結ぶ地下鉄の構想である。 概要[編集] 2022年11月に公表された東京都の都心部・臨海地域地下鉄構想 事業計画検討会による事業計画案[2]によると、都心部の起終点を東京駅（八重洲口）、臨海部の起終点を有明・東京ビッグサイト駅の6.1 kmとし、途中5駅（新銀座、新築地、勝どき、晴海、豊洲市場）を設ける（駅名はすべて仮称）。東京駅では秋葉原駅からの延伸計画がある常磐新線（つくばエクスプレス）、有明・東京ビッグサイト駅では羽田空港（羽田空港アクセス線）との接続を今後検討する。建設費は事業主体の保有設備等により増減があるが約4200億円から5100億円。費用対効果は1.0以上、30年以内で累積資金収支が黒字になるとしている。 沿革[編集] 2011年度から中央区は、銀座と晴海地区を結ぶLRTの調査

[tsutsumi154]

東京BRTってLRT転換見据えてるのか 軌道も何も無いのに無茶じゃね 需要があったら転換中支障出るし需要がなかったら必要ないし 過去の構想で今は違うのかな