共に外国人経営者に救われた日産とマツダの大きな差 経営トップの長期在任こそが最大のミス | JBpress (ジェイビープレス)

マツダ社長、米フォード社COO、CEOを歴任したマーク・フィールズ氏（2017年4月資料写真、写真：AP/アフロ） （花園 祐：上海在住ジャーナリスト） 穏やかな年末ムードを吹き飛ばすかのように、背任などの容疑で起訴されていた元日産自動車CEOのカルロス・ゴーン氏が昨年（2019年）末、祖国レバノンへ電撃的海外逃亡を果たすという映画さながらのニュースが飛び込んできました。このニュースは筆者が住んでいる中国でも一斉に報じられ、大きな注目を集めました。 そんなゴーン氏にかけられた背任容疑、それを放置してきた日産の企業体質について、ゴーン氏の逮捕以降、各メディアがさまざまな角度から解説しています。今回は、日産とゴーン氏の問題の本質およびその対策について、マツダの事例と比較しながら筆者の見解を紹介したいと思います。 創業家の存在は不正防止につながるか ゴーン氏が守銭奴であることは、日産関係者の間で

[kaorun]

カリスマ経営者を気取ってトップダウン改革したゴーンさんと、グループ企業毎の企業カルチャーの造成や各種メソッドの浸透に腐心したフォード経営陣の違いだと思うけどなぁ…。

[bros_tama]

確かに，腐りきった経営者が居座ることができてしまう組織の問題がまず一番だろう．海外メディアもネタとしてや日本批判も報道してるがゴーンが無実だとは誰も思っちゃいない．

[m_yanagisawa]

まさに、権力は腐敗するってことだろうね。