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    achakeym
    achakeym ブレーキスルーいいたかっただけちゃうか

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    sunuopy
    sunuopy 滋賀県の自動車部品メーカーってのが絶妙

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    dzod
    dzod 頑なにナルセペダルを使わないのはなんか意味あるのか

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    eateatman
    eateatman 久しぶりに引っかかってしまったw

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    T-miura
    T-miura 『踵をブレーキとアクセルの中間に固定して「アクセルは爪先を外に開いて踏む」「ブレーキは爪先を内に入れて踏む」とやれば、動きがそもそも違うので踏み間違いはほぼ起きない。準ナルセペダル的な。』だよな・・

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    Takapyon
    Takapyon ナルセペダルかと思ったじゃないか。

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    kazuya030
    kazuya030 サイトにしばらく気づかなかった。

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    jhanx
    jhanx やばい、一瞬信じようとしちゃった

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    air7743
    air7743 違う、そうじゃない

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    yota3000
    yota3000 ノーアクセルカー、いいっすね

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    kotetsu306
    kotetsu306 踵をブレーキとアクセルの中間に固定して「アクセルは爪先を外に開いて踏む」「ブレーキは爪先を内に入れて踏む」とやれば、動きがそもそも違うので踏み間違いはほぼ起きない。準ナルセペダル的な。

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    kenchis
    kenchis ちょっと試してみたい

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    Toteknon
    Toteknon 「ナルセペダル(実在します)」が標準化しないのは、自動車業界の陰謀なんだろうな…。

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    warawareotoko
    warawareotoko なるほどwww

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    mukaer
    mukaer ブレーキの確率増やして安全運転(虚構

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    SndOp
    SndOp ノーアクセルは坂道に対応できないから、タイヤを無くすしかない

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    sekreto
    sekreto 守山の地名、浮気からのインスパイアかしら。

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    olimar619
    olimar619 “自動車は19世紀末から現在まで100年以上にわたって、ブレーキペダルが1本しかない貧弱な機構を採用し続けている”ワロタ

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    minoton
    minoton ほとんど2輪しか乗っていないので、パニックの時には "そのまま" 右足を踏み抜いてしまうのではないかという恐れを感じている

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    gui1
    gui1 社主のお詫びクルー━━━(゚∀゚)━━━━!!

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    meeyar
    meeyar これだと車庫入れとか精算所とかで体ひねった・伸ばした時に足がブレーキを離れアクセルへ、の事故あるあるパターンは防げなさそう。

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    h1romi
    h1romi あああああーまたやられた。。。

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    yarukimedesu
    yarukimedesu アクセルが0本の方が、てっとりばやくね?

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    tkysktmt
    tkysktmt ノーアクセルは自動運転ならアリだな。

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    pongeponge
    pongeponge ランダムにアクセルとブレーキがシャッフルされる機能も付ければさらに下がるなwww

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    minoru0707
    minoru0707 くそ、途中までまじめによんだぞw

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    lli
    lli 自動運転車にはブレーキしかつけるべきじゃない。要は銀座Appleのエレベーター方式。

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    rain-tree
    rain-tree おおこれ見出しだけでスルーしてたけど虚構新聞と気づいてなかった

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    straychef
    straychef どっちかを手の操作にするだけいい

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    redra22
    redra22 アクセルとブレーキに名前が印字されていないのが間違いの原因。ちゃんと名前書いとけ。

    2016/11/15 リンク

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    • nice_takenoco2019/06/09 nice_takenoco
    • achakeym2016/12/15 achakeym
    • John_Kawanishi2016/12/04 John_Kawanishi
    • varveprideful2016/12/01 varveprideful
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