国交省：自動運転に「日本基準」 世界標準狙う | 毎日新聞

グーグルが公開した自動運転の試作車。日米欧の自動車メーカーやＩＴ企業で自動運転の開発競争が激化している＝グーグル提供 国土交通省が、自動運転の国際基準作りに乗り出すことが２８日、分かった。自動運転は日米欧の自動車メーカーやＩＴ企業の開発競争が激化しているが、どのような技術や規格に対応すれば安全かといった規制や基準は整備されていない。国交省は、日本の技術を背景とする国際基準を世界の標準にすることで、国際競争力を高めたい考えだ。 自動運転は、自動ブレーキなどの「レベル１」から、人が運転に関与しない「レベル４」まで難易度に応じて４段階に分類される。今回策定する基準は、アクセル、ハンドル、ブレーキを同時に自動操作する「レベル２」に対応するもの。国連の専門家会議が策定の議論を進めており、２０１８年にも確定する見通しだ。

[kechack]

日本人は潔癖なのでゼロリスクを求めて実用化が遅れ、更にその為に高スペックの技術が一般化して高コストで世界市場では勝負できなくなるに100カノッサ