秩父鉄道廃線跡 架線柱に輸入レール 最古は1880年独製 ／埼玉 | 毎日新聞

秩父鉄道旧武甲貨物支線の廃線跡に作られた秩父市の遊歩道に、鉄道の電線を支える架線柱9本が残っていたことがNPO法人「秩父まるごと博物館」と毎日新聞の調査でわかった。架線柱には100年以上前の欧米製レール少なくとも14本が再利用されていたことも判明。最も古いレールは1880年ドイツ製だった。鉄道や秩父地域の近代史を伝える貴重な遺産だ。【山田研】 「秩父鉄道五十年史」（1950年、同社）、論文「戦前期秩父鉄道にみる資金調達と企業者活動―借入金調達を中心に」（2010年、恩田睦「経営史学第45巻3号」）などによると、武甲貨物支線は影森・武甲駅間1・4キロを結んだ。武甲山で産出される石灰石を運ぶ専用線として、秩父鉄道が建設。1918（大正7）年、貨物列車の運行が始まった。当初は蒸気機関車がけん引したが、22（大正11）年の電化で電気機関車に変…

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1880年というと、最古層にあたるわけか・・・・http://oomatipalk2.blog91.fc2.com/blog-entry-68.html

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秩父鉄道旧武甲貨物支線の廃線跡に作られた秩父市の遊歩道に架線柱9本が残っていた。架線柱には100年以上前の欧米製レール少なくとも14本が再利用されていたことも判明。最も古いレールは1880年ドイツ製