海保機誤進入、衝突原因か 交信記録「進入許可なし」 羽田事故 | 毎日新聞

羽田空港（東京都大田区）で2日午後5時47分ごろに日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突した事故で、国土交通省が3日、管制との交信記録を公開し、海保機に対しては滑走路への進入の許可が出ていなかったことを明らかにした。海保機が誤って滑走路に進入したことが事故の原因となった可能性がある。 交信記録によると、管制と海保機が最後に交信したのは2日午後5時45分19秒で、海保機が「滑走路停止位置に向かいます」などと伝えた後のやり取りはなかった。国交省は3日、「滑走路停止位置はあくまで誘導路上。交信記録を見る限り海保機に対しては滑走路への進入許可は出ていない」との見解を示した。管制からJAL機への着陸許可は出ており、国交省は両機への管制官の指示は適切だったとしている。

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『海保機の機長は事故後、「滑走路への進入許可を受けた上で滑走路内に進入した」と話していた』用語の勘違い？／だが別報を見ると普段から羽田で飛んでいるようだな。地震関連の出動で焦っていたor疲労していた？