激安EVびっくりぽん！ 中国「宏光MINI EV」上陸報道に悲観的な声続出、「日本終わった」のネット反応に国内勢はどう対抗するのか | Merkmal（メルクマール）

激安EVびっくりぽん！ 中国「宏光MINI EV」上陸報道に悲観的な声続出、「日本終わった」のネット反応に国内勢はどう対抗するのか 2020年夏に中国での販売が始まり、「激安EV」として話題になった「宏光MINI EV」。2021年は全世界で42万台以上も販売され、電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV、PHEV）年間販売台数ランキングでも2位にランクインしている。 まさに飛ぶ鳥を落とす勢いとも言える状況のなか、2022年10月に日本経済新聞は 「メーカー側は来春までに輸出の準備を整える」 見込みだと報じた。宏光MINI EVの進出は、日本のモビリティ業界にどのような影響を与えるのだろうか。 特徴は圧倒的に短い全長上汽通用五菱汽車のウェブサイト（画像：上汽通用五菱汽車） 宏光MINI EVは、中国の自動車メーカー・上汽通用五菱汽車が販売する車種だ。発売開始から25か月連続で中

[Enterprise65]

軽自動車登録できないなら無理でしょ。日本向けに修正して来るなら可能性はあるだろうけど

[narwhal]

走行距離に応じて揮発油税相当額を EV に課税するようにしろ。租税回避を許すな。

[mamezou_plus2]

軽登録出来ないし、サイズ中途半端だし（トヨタのIQも流行らなかったし）宏光MINIはそんな大した事は無い。日本向けに設計しだしたら脅威。EVサプライチェーンが段違いだし

[out5963]

この車だけの問題ではないが、国内の充電場所の少なさが、大きな課題だと感じている。

[wideangle]

日本の軽バンだって4駆や安全装備抜きゃもっと安くなるけどそれを今時許すわけにもいかんでしょうという感じだ……まだ早い。

[thecatwhopried]

生活の足だから、出先で充電することは考えられない。自宅で夜充電だ。１日20kmも走らないだろう。ミニバイクに比べたらはるかに安全そうだ。田舎は一人一台だし、絶対売れる。買う。90万では高すぎるけど。

[frkw2004]

日本独自の規格では市場が不十分なのでは。売れるにはヨーロッパとかアメリカに合わせるでしょう。

[www6]

二桁万円台で投入されたら軽市場はかなり荒れるだろうな。韓国車には抗える本邦も中国には諦めとももに太刀打ち出来んだろう。

[kaos2009]

EVバスは中国製が日本で導入され始めてるけど普通車はそんなに日本に合わせるの難しいのかな

[oeshi]

日産サクラのような既存の軽の装備や性能を満たして＋αの魅力を備えたEVが補助金に頼らず価格競争できるようになってからが本当の勝負。日本メーカーは何とか踏ん張ってほしい。軽なら自宅充電だけで足りる。

[TANAKASATOU]

激安だとほざきながら記事書いた奴も編集した奴も買わない中国産EV

[toaruR]

幅広超えちゃってるのかー(ノ∀`)