小湊鉄道「キハ40」年内の法手続き完了目指す JR只見線の気動車、千葉の房総半島へ | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

小湊鉄道（千葉県）は6月3日、同社の車両基地に搬入されたキハ40系気動車について、年内にも法令に基づく手続きを完了させる方針を明らかにした。東北地方のJR線を走っていた気動車が千葉の房総半島の鉄道路線に移る。 鉄道事業法では、鉄道車両を営業運転で使う場合、国土交通大臣の確認（車両確認）を受けなければならないと定めている。小湊鉄道によると、現在はキハ40系の車両確認の申請に向け準備を進めているところ。新型コロナウイルスの影響で今後のスケジュールは不透明な面があるとしつつ、年内の確認手続きの完了を目指しているという。営業運転の開始はそれ以降になる見通しだ。 小湊鉄道の車両基地に搬入されたのは、キハ40系のうち、車体の両側に運転台があるキハ40形の2両（キハ40 2021・2026）。JR東日本の只見線（福島県・新潟県）で使われていたが、3月のダイヤ改正にあわせて引退し、5月に郡山駅（福島県郡山

[rascalrascal]

ツイッターの公式アカウント問題と関係あるの？

[fujioka223]

系と形が混在してるぞ。国鉄気動車なので基本的には40形が正解かな

[katamachi]

小湊鉄道は、キハ40系２両について車両確認の申請に向け準備を進め、2020年内の確認手続きの完了を目指す「営業運転の開始はそれ以降になる見通し」