近鉄鈴鹿線「リニア三重県駅に延伸」鈴鹿市長が考え明らかに 直線で4～11km | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

三重県鈴鹿市の末松則子市長は3月9日の定例記者会見で、市内公共交通の今後の方向性の一つとして、近鉄鈴鹿線をリニア中央新幹線・三重県駅の候補地とされている亀山市まで延伸するよう近鉄に申し入れる考えを明らかにした。 三重県はリニア三重県駅の候補地として、（A）関西本線の井田川駅を含むエリア、（B）東名阪自動車道の亀山ICを含むエリア、（C）紀勢本線の下庄駅を含むエリアの3案を比較検討。しかし2022年11月、同県は「それぞれ特色はあったが差異が出なかった」として一本化せず、3案をJR東海に提案することを決めている。 鈴鹿線は近鉄名古屋線の伊勢若松駅から鈴鹿市駅を経て平田町駅に至る8.2kmの路線。鈴鹿市内を東西に横断し、終点の平田町駅はリニア三重県駅の候補地のほうを向いている。平田町駅からの直線距離は、A案に含まれる井田川駅が最も短く約4.5km。C案に含まれる下庄駅までは約8.8kmで、B案

[seabreamlover]

亀山周辺へのアクセス手段が増えるだけでなく、鈴鹿市内から津に通勤通学してる人たちにも便利に... と思ったけど電車の本数自体少ないからあんま変わらんかな

[mrnns]

なるほどなあ。延伸方向にイオンモール鈴鹿やホンダの工場もあるにはあるのか。みなみ寄居みたいにホンダが鉄道に投資したら面白いけどね。

[daruyanagi]

これは地味に良さそうな案だな。単なる地元向けの盲腸路線がいい感じに活用できる

[kagehiens]

え？あそこを……？でも、まぁ確かにつながっていると関西本線的にも良いな。https://www.rosenzu.com/rr/rr30.html