ホンダの早期退職制度、２０００人以上応募…ＥＶ開発など世代交代へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

ホンダが今年度から始めた早期退職制度に、２０００人以上が応募したことがわかった。国内従業員数の約５％にあたる人数で、電気自動車（ＥＶ）の開発加速などに合わせ、技術者などの世代交代を進める。 【写真】つぶらな瞳、ドライバーは「ぎくり」…「飛び出し坊や」の謎に迫る 対象は５５～６３歳の正社員で、４月から５月中旬まで募集していた。人数の目標は設定していなかった。応募者には、退職金を上乗せ支給し、再就職先を探す活動も支援する。 ホンダは２０４０年に世界で販売する新車の全てをＥＶと燃料電池車（ＦＣＶ）にする目標を掲げている。一方で、ガソリン車を中心としてきた四輪事業は、利益率などが低迷している。次世代車の開発加速と、人員構成の見直しといった構造改革を並行して進める。

[tetsuya_m]

少なくとも全く新規のエンジンを起こすことはもう無いと思うし、ガソリンの排ガス技術は枯れているのでこういう事になるよなあ

[asrog]

こうやって吐き出させた人材を刈り集めた後で、中国や欧州が手のひら返したら終わるなあと、ふと思った。特にホンダはかなりたくさんのHV技術にトライして量産化してるから異色なんだよね。

[daruyanagi]

“対象は５５～６３歳の正社員” ほんとに EV になるんだなぁ。ガソリンスポーツカー買うならマジで最後やの

[nadaredana]

中国が内燃機関とHVの技術を得て、HVの時代が来たりして。

[tukanpo-kazuki]

ホンダはEVで勝負すると決めたみたいだけど、トヨタは欧米から撤退して日本で細々とエンジンを売る道を選ぶの？

[lifefucker]

子供大学卒業してたら喜んで応募するだろうな

[kusuneru]

大手企業に勤めて貯金しながら早期退職するのが、FIREする1番の近道かもしれん

[digits_sa]

N-BOXのこと→“ガソリン車を中心としてきた四輪事業は、利益率などが低迷している。”　硬直化した組織で早期希望退職者を募ったら優秀な人材から抜けていきそうなんだけど。