苦闘、青崩峠トンネル貫通 押しつぶそうとする大地の力、吹き飛ぶ金属ボルト… 断層に挑み続けた4年間 長野・静岡県境（信濃毎日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

「次は何が起こるのか」。長野県飯田市と静岡県浜松市を結ぶ「三遠南信道」工事で、最難関とされた両市境の「青崩（あおくずれ）峠トンネル（仮称）」（4998メートル）の掘削現場は常に緊張に包まれていた。もろい地質に苦しめられ、トンネル工事の専門家が「最近の道路トンネルの中では極めて厳しいものの一つ」と指摘する難工事に。特に静岡県側（2144メートル）は苦労の連続だった。約4年の年月を経て、5月26日の貫通にこぎ着けた現場の担当者たち。どのようにして困難を乗り越えたのか。 【動画】青崩峠トンネル工事現場 破断して飛んだ金属ボルト 静岡県側から本坑の掘削が始まったのは2019年7月、そこから掘ること約800メートル。全体にもろい地質が続く中でも、掘削作業は比較的順調に進んでいた。1年余が過ぎた20年9月、ここから掘削パターンがDからEへと切り替えられた。先行して掘られた調査坑で分かっていた「F21」

[suien42]

中央道まで西進しないと太平洋から南アルプスの西側を抜けられる高規格な道が無い状態なので、物流上重要なトンネルなんです。 清水への迂回を強いられる豊橋-松本間の大型車ルート→ https://mapfan.to/44U2bds

[cript]

安房トンネルとかもそうだけど、そこまでして（コストと時間かけて）こんなところに（超ウルトラ秘境）にトンネル作る必要無いと思うんだけどなー。絶賛衰退中の日本のしかもど田舎に。

[su_rusumi]

トンネルに応力がかかり続ける状態で何年持つだろう？　リニアも糸静構造線を通るので参考にするはずだが、長期的に見て剛性upで断層に勝つのは容易ではないと思う

[tamtam3]

難工事で中断し、2017年迄のマップルに「日本のトンネル技術が敗退」とまで書かれた青崩峠（仮）トンネル、工事再開しリベンジ成功。歴史に残るトンネルになりそう。後は羊蹄（仮）トンネル、地蔵峠（仮）トンネル…

[aox]

時間的に急かされていたようで、強度偽装などが無ければ良いのですが

[hisawooo]

現在進行形でどんどん廃村になってるあたりだよね　この開通でどうなっていくのか

[TakamoriTarou]

2ヶ月待つだけで根本対策ができるなら、2ヶ月止めるぐらいやれよと思いました。もう何十年もかかってるんだっていうなら、2ヶ月ぐらい待てよと。力学的には新部材を2ヶ月で発注し、断面を円形にするのが正解だと思う

[buu]

保守も大変だろうし、そんなにまでしてトンネル通す意味が良くわからない。

[readmemo]

読み応えのある記事だった。奇跡体験アンビリバボーで再現ドラマやって欲しい。

[daruism]

保守も大変そう