JRの「車内販売」。売ろうと思うから売れない。どうせ売れないならタダで配ってしまえ！（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース

JR北海道ばかりでなく、全国的に特急列車の車内販売が絶滅の危機にあります。 それはどうしてかというと、「売れないから」、「働く人がいないから」という理由を鉄道会社は上げています。 ではどうして売れないのかというと、商品の品揃えや価格などに魅力がなく、「だったらコンビニで十分じゃないですか。」というお客様が多くなってきていることと言われていますが、本当にそれだけの理由なのでしょうか。 車内販売が売れないのは、特急列車そのものに魅力が無くなって、お客様が減っているということが大きな原因なのではないでしょうか。 だったら特急列車そのものをテコ入れしなければ、この先車内販売どころか、特急列車そのものが無くなってしまいますよ。 というのが、前回の「国鉄のDNA」のお話でした。 いまどきのお客様は自衛する人が多く、「特急列車なんてそんなもんだよ。」と考えている人が多いですから、皆さんあらかじめコンビニ

[ysync]

まぁ確かに新幹線料金とかだと、ウェルカムドリンクくらいは付いてていい値段だなとは思うね。

[quick_past]

うーん。。定着してる路線で+αする体力のある会社が、サービスを持続させるためにやるそれと、その余裕もない会社が無理してやるそれは同義に考えて良いんだろうか。余計な事やって命縮めたケースばかり思い浮かぶ

[quabbin]

グランクラスの発想。コスト削減だけでは未来がないというのは、ほんとそう。

[cinefuk]

「筆者が考える車内販売の原資というのは、この特急料金です。函館から札幌だと3110円、グリーン車であれば運賃の他に6700円も払っています。そして現状では払った金額に見合う何のホスピタリティーもないのです。」

[travel_jarna]

シニアはいすみ鉄道に来なくていいの暴言で、いすみの価値をどれほど落としたと思ってるのか？ 貴様は。すっこんでろ。

[matomepro]

“お客様というのは正直ですから、そういう商品に対して、あるいはそういう商品を提供する会社に対してきちんと意思表示をします。”これは他の商売にも該当する部分なので耳が痛い(´･ω･｀)

[BOUSOUNINJIN]

新幹線はボッタクリ、さっさと値下げしろ

[hiroomi]

"自分が担当するその年度の数字だけ帳尻を合わせればそれで良いので”在来ひたち、ときわなら弁当、ドリンク別途料金とってもよいかもね。

[totoronoki]

なんか前半でグダグダと書いてあって｢グダグダ言ってないでやればいいのに｣と思ったら後半本当にやってた。ひょっとすると、周囲を説得するにはああいうグダグダした論理の積み上げも必要だったということかなあ。

[maturi]

　メンタルアカウンティング