オスプレイの事故率は本当に低いのか 米軍の最新データで読み解く（高橋浩祐） - エキスパート - Yahoo!ニュース

米軍オスプレイの事故率は他の軍用機と比べても高くないとの言説があちこちで見受けられる。本当なのだろうか。 米空軍安全センターの最新の事故統計データによると、鹿児島県屋久島沖に墜落した事故機と同じ米空軍仕様のCV22オスプレイの「クラスA」と呼ばれる重大事故の発生率（10万飛行時間あたりの事故件数）は2021年12月末時点で6.00に及んでいる。この事故率は2023年9月時点の米空軍全体の有人機の1.35、無人機の2.58と比べても極めて高くなっている。 また、同センターによると、CV22のクラスAの事故数は過去20年間で上昇傾向にある。下図は2000年度以降のCV22のクラスＡの事故件数（青色の縦棒）と事故率（オレンジ色の丸）、そして事故発生のトレンドライン（黒い斜線）を示している。トレンドラインが2002年度から右肩上がりになっていることが分かる。 CV22オスプレイの最も深刻な航空事故

[mventura]

"オスプレイはもともと空気力学的に既存の回転翼機よりも複雑な構造設計になっているため、事故率が高いままとなっている" ディスカバリーチャンネルのヘリ特集でもそう解説してた。

[muchonov]

本記事はFY21までの統計データに基づいて書かれてるけど、CV-22・MV-22とも2022年以降の合計4回のクラスA事故（今回のも含む）で更にmishap rateが悪化していると思う

[hate_flag]

ティルトローター機は効率の面ではいいんだけどねえ。やはり複雑な機構が事故率を高めているのだろうか

[z1h4784]

高速で航続距離が長いとはいえヘリなのでミサイルが飛んでくるような場所では使えない。ミサイルが飛んでこない安全な場所なら高価なオスプレイを使う必要はない。これで事故率も低くないんじゃ何に使うんだろ

[BIFF]

「米空軍全体の有人機の1.35」「米陸軍が運用する有人機の重大事故率」「CH47を含むH47系ヘリコプター」検証による続報待ち。今回の事故はエンジンから出火している時点で場合によっては深刻。台湾防衛には痛い。。

[legnum]

日本だけならともかく全世界で停止？事故率他より低いんじゃ？と思ったら2016年に「10万飛行時間のオスプレイ事故率は1.93％と海兵隊の全航空機の2.45％を下回る」って言われてたのが今は上回ってるのか

[paravola]

高コストに加えて飛行停止が頻繁に起きることが、米軍以外で導入を決めた国が日本だけになっている理由だ／発注不足の中、V22向けの機体や主要機器を生産する工場が2026年に閉鎖される予定