マツダが「ロータリーEV」の投入延期、コスト面に壁 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

マツダのロータリーエンジン。スポーツカー「RX-8」の生産終了に伴い12年から量産を中止している(マツダ提供) マツダはロータリーエンジンを発電動力とする電気自動車（ＥＶ）の市場投入を先延ばしする。これまで２０２０年に発売するとしてきたが、少なくとも１年は延期する。コストが目標に達していないことや、人的な開発資源に余裕がないことなどが理由。エンジンを積まない純粋なＥＶや、ロータリー搭載ＥＶと同じ車体を使ったエンジン車は予定通り２０年の発売を目指す。 ２１年以降に発売を延ばすのは、ＥＶの航続距離延長（レンジエクステンダー）のためにロータリーエンジンを積んだＥＶ。通常のＥＶの弱点である電池切れの心配がなく、充電せずに走れる距離が伸びる。マツダは独自技術のロータリーエンジンを使うことで、通常のレシプロエンジンに比べて小型・軽量化でき、騒音を抑えられるとしてきた。ただ、ＥＶ向けロータリーエンジンの

[su_rusumi]

またコストの壁に負ける

[etr]

レンジエクステンダーなんて過渡的な物なんだから，開発延期したらEVが台頭してきて意味なくなっちゃうぞ～