42歳で大手企業を辞めて鉄道運転士に！「年収は半減したが、毎日が楽しい」 | 日刊SPA!

武石和行さん（独身・44歳）。大手通信系システム会社から42歳で鉄道運転士に転身。年収は半減したという 今年7月、千葉県のいすみ鉄道で運転士デビューを果たした武石和行さん。以前は大手通信系システム会社の情報セキュリティ部門で働いていたが、2年前の春、いすみ鉄道が社会人を対象に運転士訓練生を募集している記事を偶然見つけたことで運命が変わる。 「最初はどこにある鉄道会社かもわからなかった（苦笑）。でも、昔から憧れ、就職したことで一度は諦めたはずの運転士への夢を抑えきれなくなってしまったんです」 ちなみに応募要項には「訓練費用700万円の自己負担」との条件が。赤字経営が続くいすみ鉄道に運転士を育成する財政的余裕はなく、運転士になりたい人の夢を手助けし、会社にとっても経営再生にも一役買うユニークな制度として当時話題にもなっていた。 もちろん、簡単に出せる額ではないが、「独身でしたし、700万円払っ

[ysync]

「卒業したら国鉄の運転士になるつもりだったんです。しかし、ちょうど分割民営化のタイミングと重なってしまい、運転士が募集されなかったんです。」これはキツかったろうな。

[kaitoster]

オタクやマニア目当ての搾取ビジネスだが本人が満足なら良いのかな。

[taro-r]

鉄道の運転士になりたかったらIT技術者。

[a96neko]

運転士の訓練費用700万円は自己負担

[stellaluna]

人命を預かる仕事で収入が半減してしまうというところに何か問題があるような気がするが…。

[jt_noSke]

へぇ

[synonymous]

夢を食うこと

[hibigen]

これ夫に見せたらやりたいって言いそうだ。「訓練費用700万円の自己負担」が悩みどころ。

[manakyu]

小さいころ憧れだったから羨ましいけど自己資金700万で顔面蒼白

[yyamaguchi]

「訓練生は武石さんを含めて4人で、いずれも40～50代の転職組。列車の運転に欠かせない動力車操縦士免許の学科試験はクリアできたが技能試験では全員苦戦。3度目の挑戦で見事合格を果たした。」

[pianomanshow_iwate]

42歳で大手企業を辞めて鉄道運転士に！「年収は半減したが、毎日が楽しい」