ハピラインふくい厳しい経営予想…鍵を握る新駅 福井―森田間など3カ所、小川俊昭社長インタビュー ｜ 福井新聞

来春の北陸新幹線福井県内延伸に伴い、JR北陸線の運行を引き継ぐ第三セクター「ハピラインふくい」。1日当たりの利用者数目標は、新型コロナウイルス禍前の北陸線県内区間の約1万9千人を上回る2万人を掲げる。「輸送密度」（1キロ当たりの1日平均乗客数）が富山、石川両県の並行在来線と比べて低く、厳しい経営環境が予想される中、小川俊昭社長は福井市内の新駅設置について一日も早い事業化を目指す考えだ。 厳しい経営見通しを踏まえて、普通運賃は開業1～5年目は現行の1.15倍程度、6年目以降は1.20倍程度に引き上げる。それでも2034年度末までの累積赤字を約70億円と試算。収支不足を補塡するため福井県と沿線7市町が拠出し設置する計70億円の経営安定基金から、毎年度の収支不足を補うスキームだ。 小川社長「できる限りコスト縮減を図りながら安全かつ安定した運行に努め、サービス向上を図りながら利用者増加を目指してい

[tsutsumi154]

もともと特急の方が多かった路線という印象だし地元密着型は福井鉄道が並行してるし相当きついよな