「命を救うため、決して破ってはならない規則を破った」10年以上前の告白を確かめに行った記者、彼が聞いた真相とは｜NHK取材ノート

「命を救うため、決して破ってはならない規則を破った」10年以上前の告白を確かめに行った記者、彼が聞いた真相とは 「命を救うため、私はルールを破った」 その話を彼から聞いたのは、記者になって4年半が過ぎたころ、仙台でのことだった。誰よりも空の安全を守ってきたはずの男の告白。ただ「本当は墓場まで持って行くつもりだった」という話を、私はどう扱っていいか分からず、書くことができなかった。 それから11年余り。外務省担当の記者になった私は、「極秘」の指定が解けて公開された「天安門事件」に関する外交文書を見て、驚いた。 これはあの時、彼から聞いた話ではないのか…。 私は意を決して、すでに引退していた彼に、会いに行くことにした。 その人は、空を守るその人の名を、赤木徹也さんという。 初めて出会ったのは、2008年11月1日。北海道を拠点にする航空会社エア・ドゥが、新千歳空港と仙台空港を結ぶ路線を開設した

[NOV1975]

なんのためのルールか、を熟知してないと下せない結論があるので責任者は有能でなければならないわけだ。政治家についてるテクノクラートが「政治家の意を受けて動く」だけに長けているとこんな結論すら出せないわな

[STARFLEET]

責任者とは何か、が端的に分かるいい記事だな。

[AtsukoMay]

いいnote。放送協会の人が書く文章って、ときどきすげーおもしろい(構成が映像で見たときの受け狙いすぎの感はある)のあるよね。/好きなとこ:責任者は"指示を出す、決断を下す。一番いけないのは答えを出さないこと。"

[clample]

この記者のソ連崩壊の記事も極めて良かった。というか、あの記事の人なのね

[tamanekosan]

“責任者とは指示を出す、決断を下す。一番いけないのは答えを出さないこと。究極の選択の時は、マニュアルがないので、オーバールールなので、自分の経験と、自分の人間性を信じてやるしかない”

[egamiday2009]

“責任者とは指示を出す、決断を下す。一番いけないのは答えを出さないこと。究極の選択の時は、マニュアルがないので、オーバールールなので、自分の経験と、自分の人間性を信じてやるしかない”

[kutakutatriangle]

“心のメモ帳”

[kuenishi]

“心のメモ帳”

[Shalie]

とても良い取材記事。"皆さん、将来は責任者になられると思いますが、責任者は必ず指示を出さなくてはいけない。責任者とは指示を出す、決断を下す。一番いけないのは答えを出さないこと"

[arajin]

“そのため規程では、あえて最大離陸重量を抑えているのだ。今回のように国際線として使えば、国内線用の規程である58万ポンドを超えたとしても、問題なくいけるはずだ。”

[rascalrascal]

戦場からの邦人救出とはこういうものなのか。

[netafull]

“責任者とは指示を出す、決断を下す。一番いけないのは答えを出さないこと。究極の選択の時は、マニュアルがないので、オーバールールなので、自分の経験と、自分の人間性を信じてやるしかない”

[kaiton]

プロの仕事の責任を見たような、、NHKはいい記者がいる

[sotarok]

“責任者とは指示を出す、決断を下す”

[semimaru]

チリ地震の教訓を活かし仙台空港を守った人

[mkusunok]

土壇場でのプロの判断か

[drsushi]

刺さるリーダー論「責任者とは指示を出す、決断を下す。一番いけないのは答えを出さないこと。究極の選択の時は、マニュアルがないので、オーバールールなので、自分の経験と、自分の人間性を信じてやるしかない」

[kiku72]

“極秘」の指定が解けて公開された「天安門事件」に関する外交文書を見て、驚いた。”@nhk_news のnoteみたいにNHKニュースもアーカイブ残してくれ

[Seiji-Amasawa]

“外務省担当の記者になった私は、「極秘」の指定が解けて公開された「天安門事件」に関する外交文書を見て、驚いた。これはあの時、彼から聞いた話ではないのか…。”

[filinion]

プロとして充分な知識を持っていたからこそ、安全性に確信を持ってできた「ルール違反」だよな…。それが多くの人命を救ったと…。

[alt-native]

離陸重量の規定は燃料多めに下駄履かせた計算なんだな。知らなかった。

[ftq]

プロフェッショナルが極限で下した判断。読み応えがあった。

[geonoize]

https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/52176.html と中身が違うのかわかりずらい。

[rennstars]

規定の根拠を熟知すればこそだなー。重量越えで機が堕ちるなら責任は「死んでも取れない」が、そこは機長と握って最低限の裏打ちを取る。クビとカネに収まる話なら責任は「後で取れる」。見事な「責任者の仕事」だ…

[iinalabkojocho]

文字通り身をかけた記事。プロとはどうあるべきか。規則はどうすべきなのか。素晴らしい人と素晴らしい記者がまだこの国にいた希望に溢れている。

[nomitori]

これは渾身のレポートだな