｢車好きの聖地｣をどうするつもりなのか…大黒PAに｢閉鎖命令｣を出すことしかできない首都高と警察の無策 一番の被害者は｢普通のドライバー｣である

首都高の大黒PA（横浜市鶴見区）が外国人観光客の集まる人気スポットになっている。彼らのお目当ては日本製スポーツカーとドリフト見物だが、首都高が禁止している迷惑行為が相次いでいるという。自動車生活ジャーナリストの加藤久美子さんがリポートする――。 オープンから35年、「車好きの聖地」に 首都高の休憩施設「大黒パーキングエリア」（以下、大黒PA）は1989年9月27日、横浜ベイブリッジの開通とともにオープンした。バブル真っ盛りのころで、ベイブリッジ～大黒PAはすぐに人気のデートスポットになった。 開通から1年を経ても周辺道路は週末になると大渋滞。首都高「新山下」ランプから入ってベイブリッジを渡り、大黒PAに入ろうとする車で大さん橋付近から数キロにわたって渋滞していたことを思い出す。 大黒PAに車好きが集まるようになったのは90年代半ば以降で、インターネットの普及とともに増えていった。90年代後

[maniwani]

“自動車番組「トップギア」が100名以上のクルーを引き連れて大黒PAを拠点に数日間にわたってJDMを撮影していた。 取材許可を取っているのか首都高広報課に確認したが、どうやらこのロケは無許可で行われたらしい。”