【ジャカルタ現地レポ】「第二の人生」ジャカルタを走る埼京線に乗ってみた…通勤電車から生活の足へ | レスポンス（Response.jp）

ジャカルタ・コタ駅のプラットホームに列車が滑り込む。インドネシア語で行き先を告げるアナウンスとともに開かれたドアの先には…日本で見慣れた光景が広がっていた。つり革、ベンチシート、日本語で書かれた「禁煙」と「優先席」の文字、そして「モハ204-255」という車体番号。そう、この列車は都心の通勤電車として活躍していた埼京線そのものなのだ。 インドネシアのジャカルタ首都圏鉄道会社では、2000年頃から日本の中古車両を積極的に導入している。これまで都営三田線、地下鉄東西線、東急線などの車両がジャカルタ市民の足として活躍してきた。2013年には、JR東日本から埼京線で使われた車両の譲渡、技術支援を受け入れることを発表していた。加速的に成長を続けるインドネシアは、貧富の格差問題、そして深刻な渋滞問題を抱えている。これに光をともすのが、「日本の電車」というわけだ。 ジャカルタ首都圏鉄道は、オランダ統治下

[John_Kawanishi]

http://cdn-ak.b.st-hatena.com/entryimage/229204329-1412082518_l.jpgサムネで京急かと思ってしまった

[Magicant]

「ドリアン持ち込み禁止」!

[eight_beater_pc]

「ドリアン持ち込み禁止」見てみたいなー

[daybeforeyesterday]

うーむ