1便あたりの利用者数は15%に満たず…大阪初のBRT、運行開始から3か月間の暫定実績 | レスポンス（Response.jp）

大阪市は7月30日、大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）今里筋線延伸部（今里～湯里六丁目）で実証運行されているバス高速輸送システム（BRT）『いまざとライナー』の利用状況を明らかにした。 今里筋線は、Osaka Metroの路線で唯一、大阪市中心部を通らないことから、延伸部は採算性の問題からBRTによる運行が計画され、その効果を検証する実証運行が4月1日から行なわれている。 運行ルートは地下鉄今里～抗全（くまた）～湯里六丁目～地下鉄長居～長居西二丁目間の「長居ルート」、地下鉄今里～抗全～あべの橋間の「あべの橋ルート」があり、それぞれ1日あたりの月平均利用者数と1便あたりの月平均利用者数が平日・土曜・休日ごとに公表されている。 それによると、運行開始から6月までの3か月間、両ルートを合計した1日平均の利用者数は、平日は増加傾向にあるものの、土休日についてはゴールデンウィークの時期以外

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おおん

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専用車線とかPTPSとかやってんのかね？