ホンダ、カブを国内生産へ 円安で中国から日本回帰 - 共同通信

ホンダが、ロングセラー二輪車「スーパーカブ」の生産を中国から熊本製作所（熊本県大津町）に戻すことが26日、分かった。コスト削減のため2012年から生産を中国に移していたが、当時と比べて為替が円安に推移していることを受け国内回帰を決断。ブランドイメージの向上を図る狙いもあるとみられる。 排ガス規制の強化に対応し、約5年ぶりに全面改良するのを機に熊本で生産する。新型車は11月10日発売で、排気量50ccの「スーパーカブ50」は23万円程度、110ccの「スーパーカブ110」が27万円程度となり、いずれも約4万円の値上げとなる見込みだ。

[Flymetothemoon]

人件費も日本のほうがそろそろ安いかな。

[ktra]

昔は生産の日本回帰は前向きなイメージで捉えてたんだけど今では、人件費は日本の方が安くなったのかな…くらいなってしまった

[dirtjapan]

昔は耐久性の代名詞だったカブが中国生産になって焼き付いたりとかひどい。リコールが7件も並んでたりした。リコールするだけマシだが、焼き付いたりした人への補償は…？

[deep_one]

カブは排ガス規制に対応するのか。／値上げは人件費と言うより新規開発費じゃないの？

[hongshaorou]

こうして一緒に進出させられた部品メーカーが苦しむのであった

[paravola]

（再：奴隷を連れてくるなら外で作った方がいいのに）当時と比べて為替が円安に推移していることを受け...／排気量50ccの「スーパーカブ50」は23万円程度、110ccの「110」が27万円程度となり、いずれも約4万円の値上げ

[asakura-t]

原付は排ガス規制に対応するの難しいんじゃね？とかどっかで見かけたけど、なんとかなるものなのか。

[Y_Mokko]

メイドインチャイナを五年で止めるあたり、ホンダの見通しの甘さが目立つ。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nejipico]

排ガス規制クリアしたカブのエンジンをモンキーに載せて再販売してくれ。

[dgwingtong]

日本は中国より貧しくなったのか

[fumisan]

円安云々じゃなくて、中国の人件費が上がった一方、国内の人件費が抑制されたままだからだよ。４万の値上げで利益が確保できる人件費の水準なんだ。

[hungchang]

「コスト削減のため2012年から生産を中国に移していたが、当時と比べて為替が円安に推移していることを受け国内回帰を決断」「排ガス規制の強化に対応し、約5年ぶりに全面改良するのを機に熊本で生産する」

[osugi3y]

中国は急速にバイクもEV化が進んでいるし、ガソリン社も規制されそうやから早めに手を打ってるおいて正解かも。 https://mainichi.jp/articles/20170913/k00/00m/020/081000c

[daruyanagi]

“コスト削減のため2012年から生産を中国に移していたが、当時と比べて為替が円安に推移していることを受け国内回帰を決断。ブランドイメージの向上を図る狙いもある”

[naga_yamas]

中国より日本のほうが人件費が安い時代

[frothmouth]

🛵🛵🛵🛵🛵

[klaftwerk]

日本国内の、さらに安い九州に戻した方が大陸よりも安いんだなあ、コスト面で。

[straychef]

戦後か

[Motteruzo]

ホンダ、カブを国内生産へ

[John_Kawanishi]

生産終了になってたかと思ってたら中国で生産してたんだ(焦)排ガス規制対応するけど4万円値上げかぁ