インドネシア高速鉄道合意 日本支援4600億円事業 ｜ 共同通信

日本が支援しているインドネシア・ジャワ島の首都ジャカルタと第2の都市スラバヤを結ぶ既存鉄道の高速化計画に関し、両国政府が建設方式で合意し、ジャカルタで24日、政府間文書に署名した。事業化に向けた調査を来年末まで行う予定。インドネシア側は総事業費を約60兆ルピア（約4600億円）と見込み、円借款を含めた支援枠組みを協議する。 ジャカルタ―スラバヤ間の既存鉄道（約720キロ）の列車の速度を最高時速160キロに引き上げ、所要時間を現在の半分の5時間半に短縮する。（ジャカルタ共同）

[jisyoha]

昔から日本はインドネシアの石油や天然ガスの輸出先のトップよ。天然エネルギーの供給にも関係する重要な支援。中国がアフリカのインフラ整備したのと同じ。ともかく現地の方が搾取される構造になってないといいが。

[bzt027400275]

軍事力を持たないと主張するお花畑の人は、国家の安全保障をどうすればいいのか真剣に考えるべき。無駄ではない。

[PerolineLuv]

結果的に、日本国民から大増税で巻き上げたカネを海外へ垂れ流しているようにしか見えない。

[hiroharu-minami]

在来線高速化工事のFSをすると決めただけ、って感じがするけどな。　FSは日本がやって工事は中国が落とすってのはジャカルタ・バンドン線がそうだったような。

[quabbin]

う～ん？中国が建設を請け負ってた奴だよなぁ。5月にトンネル貫通の報道があったばっかりなんだが、どういうことだ？

[asamaru]

昨今の海外の大型公共事業は、プロ管が難しい上に受注価格も低く、昔と比べてあまり儲からない。

[thesecret3]

沈みかけのジャカルタに鉄道通すのかいな。