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    taron
    taron RORO船も水密区画とかの規制が必要になりそうだな。

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    timetrain ダメコンなんて全然無い構造になってるのか

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    harus0313 スティーブンセガール案件

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    nippondanji
    nippondanji 思ったとおり、左舷の土手っ腹に突っ込まれた模様。吸い込まれるようにぶつかりに行ってる。 https://twitter.com/zap10021/status/1398089999799644166 まさに「横っ腹に穴が開けば大量の海水が流れ込む」状況だったのだろうなあ。

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    hurafula
    hurafula 穴が開いた側からボート下ろすなっていう規定はないのか

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    mekurayanagi
    mekurayanagi 救命艇のロープ塗りこめは恐怖。あれって年一くらいで確認されるもんじゃないのか。緊急時に皆黙ってもやるべきことを冷静にできたのはプロの為せる技と言えようか。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 怖い

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    spark7
    spark7 おかげで腐食や劣化から逃れてるのかもしれない「ペンキ屋は何に使うのかわからない物は全部塗り込める印象がある。」

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    dadadaisuke
    dadadaisuke 強制水先区に指定されているが、ケミカル船の方が水先対象外の船舶。基準トン数を下げたとしても水先案内人(資格取得条件が厳しい)は万年人出不足と聞く。 https://www.mlit.go.jp/kaiji/mizusaki/003/sankoushiryou2.pdf

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    takeishi
    takeishi 兵役で鍛えられる時代でも無いし、どこかで訓練しておかないと咄嗟の時動けないよな

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    laislanopira 中に区切りなんかないから大変

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    kaitoster
    kaitoster 沈黙のコック長・・・。何セガールなんだ・・・。

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    buu
    buu 船長が「船に残る」って黄金の日日でやってた。

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    croissant2003
    croissant2003 沈黙のコック長で失笑してしまった。きっと船長も冷静ではなかったんだろうなあ。

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    caynan
    caynan 「沈黙のコック長」はズルいw

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    regularexception 点呼取ったところで助けに行けないしどうするんだろ

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    YukeSkywalker
    YukeSkywalker 員数確認も出来ないくらい混乱してしまうのか。まぁ、仕方ないかなぁ。

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    momizikeiko
    momizikeiko どんな安全対策って話も重要だけど、現場で何が起きたかって話は大好物だったりする

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    shields-pikes
    shields-pikes 昔のゲームのセプテントリオンを思い出した。ああいう船舶の乗組員って定期的に避難訓練とかしてないのかな。

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    Southend
    Southend "傾斜が強く裸足にならないと滑って登れなかった。"ラピュタ最下部放出孔でのパズーのあの立ち回りをリアルでやる羽目になったようなものか。恐ろしい。

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    scorelessdraw
    scorelessdraw “巻き付けてあるロープがペンキで塗り固められていてほどけない。”

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    rino5150
    rino5150 「沈黙のコック長」ってテロリストが潜入してきても普通に退治できそう。

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    togetter
    togetter 人数確認は大切、その状況を想像しただけで胸が苦しくなるよ……。

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    uunfo
    uunfo 船乗りって避難訓練しないものなのね。避難装置の点検義務もない?

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    n_y_a_n_t_a 聞き書きなのに伝わる緊迫感。

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    kenzy_n
    kenzy_n 船底一枚下は

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    dimitrie
    dimitrie ローロー船はでかいからな…傾斜がついて閉じ込められたら終わりだ。客船とかと違って、船員の部屋が上部にあるのがよかったのかも。人数も大体12人前後。

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    aa_R_waiwai
    aa_R_waiwai こんな事故の記事でも「日本に勝った」とコメントし、それが共感1位を叩き出すのが韓国。 https://news.v.daum.net/v/20210528103558800

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr    ( 愛媛沖 )

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